Sudut kemudi maksimum yang khas dari mobil sungguhan

15

Saya sedang membangun sim mobil di Unity3D. Saya mencoba mengatur sifat-sifat mobil menjadi serealistis mungkin. Sepertinya saya tidak bisa mendapatkan jawaban langsung di Google, jadi saya berpikir untuk bertanya di sini.

Berapakah sudut kemiringan maksimum pada mobil penumpang normal?

physics unity simulations car Jonny
sumber

Jawaban:

18

Anda dapat menghitung ini berdasarkan pada properti kendaraan. Dengan menggunakan geometri kemudi Ackermann Anda dapat menghitung bagian tengah lingkaran belok. Ini akan memperhitungkan panjang dan lebar mobil dan mensimulasikan secara akurat radius kemudi maksimum yang dapat Anda ambil.

masukkan deskripsi gambar di sini

Alasan Anda tidak dapat menemukan jawaban yang pasti adalah karena ia bervariasi dari satu mobil ke mobil lain. Sudut belok maksimum roda depan tergantung pada ruang lubang roda yang tersedia dan perangkat keras yang terlibat. Anda dapat mengasumsikan beberapa maksimum berdasarkan perangkat keras yang umumnya terlibat. Saya akan mengatakan roda tidak akan berputar lebih dari 65 derajat di kedua arah. Itu batas atas yang cukup tinggi. Namun, ini adalah sesuatu yang dapat Anda tiru menggunakan model yang Anda buat dari mobil Anda. Seberapa jauh Anda bisa memutar roda sebelum menyentuh roda dengan baik?

MichaelHouse
sumber
1
Sekitar 40 derajat. Sejujurnya saya sedang mencari semacam rata-rata sudut kemudi khas, tapi saya bisa bekerja dengan ini. Terima kasih.
Jonny
3
@ Jonny Memodelkan nilai aktual untuk mobil aktual yang Anda gunakan harus membuatnya sangat akurat :) Jika masih menginginkan rata-rata sudut kemudi yang khas, Anda mungkin harus bertanya di forum otomotif.
MichaelHouse
youtube.com/watch?v=i6uBwudwA5o adalah penjelasan yang sangat baik tentang model kemudi Ackermann
Rogério
13

Pabrikan mobil umumnya mencantumkan radius putaran, serta jarak sumbu roda mobil. Dari sana mengikuti diagram di atas dengan beberapa matematika sederhana, Anda dapat menghitung kembali ke perkiraan sudut kemudi roda dalam.

atan(wheelbase / (turning circle - car width)) = angle

Untuk roda luar jangan kurangi lebarnya.

Memilih tampilan spek mobil acak pada halaman 62 - jarak sumbu roda 2468mm dan putaran 10,7m (memberikan radius 5350mm), atan(2468/(5350-1546))sekitar 33 derajat.

Contoh yang lebih ekstrem dari taksi ini memberikan 53 derajat.

Adam
sumber
-2

Sudut maksimum roda, saat berbelok, tergantung pada kecepatan mobil dan pembuatannya.

Lebih tepatnya, pada kecepatan yang lebih tinggi, rasio kemudi lebih kecil jika dibandingkan dengan kecepatan yang lebih rendah, di mana rasio kemudi menjadi lebih besar.

evan
sumber
Ini tidak benar. Rasio kemudi adalah rasio antara sudut roda kemudi dan putaran roda: en.wikipedia.org/wiki/Steering_ratio Selain itu, sudut kemudi maksimum tidak berubah saat mobil Anda melaju ... pengemudi hanya tidak berputar sebisa mungkin menghindari membalik mobil. Namun, drifters sangat tertarik untuk menggunakan rentang belok penuh, bahkan pada kecepatan tinggi.
Marquizzo