Jika Anda pergi ke: http://www.battery-chargers.com/charging_instructions.htm
... Di bawah "Petunjuk Pengoperasian" bagian "B: Mengisi baterai di luar kendaraan", dikatakan Anda harus memasang kabel jumper ekstra ke pos baterai negatif, yang kemudian dijepit ke kabel negatif aktual pengisi daya. Lihat di bawah:
Baik instruksi charger saya dan ini terlihat sama pada poin ini (Memang, mereka mungkin lembar instruksi yang sama).
Mengapa kabel ekstra ini dibutuhkan?
(Bukannya aku tidak punya, hanya ingin tahu ...)
Terima kasih!
sumber
Baterai asam timbal, seperti yang digunakan dalam kendaraan, membuat gas hidrogen dari asam sulfat. Jika konsentrasi gas cukup tinggi dan Anda mendapatkan percikan, itu meledak, asamnya masuk ke mana-mana termasuk di mata Anda.
Anda hampir selalu mendapatkan percikan saat menyelesaikan sirkuit, kadang-kadang bahkan jika pengisi daya jika mati. Dengan membuat koneksi terakhir dari baterai, ini mengurangi kemungkinan ledakan. Jika baterai masih di dalam kendaraan, pasang positif ke terminal baterai kemudian pasang negatif ke titik ground jauh dari baterai. Banyak orang menggunakan titik pada blok mesin. Dengan baterai dilepas, Anda tidak memiliki titik arde untuk terhubung, jadi buat koneksi terakhir dari baterai dengan menggunakan kabel arde tambahan.
sumber
Hanya tebakan, tapi mungkin itu merupakan saklar darurat? Putuskan sambungan untuk berhenti mengisi daya.
sumber