Perbedaan antara terminal negatif dan tanah tembaga?

Apa perbedaan antara Negatif dan Ground? Seperti terminal negatif dan tanah tembaga? Saya membaca bahwa keduanya sama; satu orang menyatakan bahwa negatif hanya lebih negatif daripada tanah. Apa bedanya? Apakah saya perlu tanah jika memiliki terminal negatif?

Sebenarnya, ground adalah koneksi ke Bumi. Ketika kita berbicara tentang "tempat aman", itu adalah koneksi yang benar-benar terhubung ke bumi.

Di sirkuit, jalur "pengembalian umum" ke catu daya secara informal disebut "tanah", meskipun sebenarnya tidak dibumikan. Perangkat bertenaga baterai, dan elektronik di dalam pesawat terbang, masih memiliki dasar.

Semua sirkuit harus memiliki jalur balik ke catu daya. Ground hanya sebuah konvensi. Perancang memutuskan bahwa jaringan tertentu yang terhubung ke catu daya berada pada potensial 0V. Tegangan lain diukur sehubungan dengan potensi ini. Tetapi, tentu saja elektron tidak membaca skematik dan tidak mengerti apa dasarnya, dan titik 0V. Terlebih lagi, arus konvensional berlawanan dengan aliran elektron: Benny Franklin salah. Jadi ketika terminal negatif di-ground, elektron tidak benar-benar kembali ke ground, tetapi berasal dari sana.

Jika catu daya adalah baterai, dan perangkat di sirkuit dirancang untuk catu daya positif, maka terminal negatif berfungsi sebagai ground. Terminal positif juga bisa di-ground, jika semua sirkuit dirancang untuk pasokan negatif.

"Dirancang untuk suplai positif" berarti bahwa tegangan utama dalam rangkaian adalah positif, diukur dari pengembalian negatif. Sebagai contoh, banyak rangkaian transistor NPN, seperti pengikut emitor, memiliki perasaan positif. Kolektor terhubung ke suplai positif, dan cabang emitor dari sirkuit ada di jaringan yang menuju ke ground negatif. Sinyal input dipahami antara ground dan basis transistor.

Namun, sirkuit yang sama dapat dibangun menggunakan transistor PNP sebagai gantinya, menggunakan catu daya negatif, yang terminal positifnya berfungsi sebagai ground.

Ada juga, dalam penggunaan luas, sirkuit yang beroperasi dengan catu daya tegangan ganda. Catu daya menyediakan tegangan positif, tegangan negatif, dan ground. Dua tegangan biasanya kira-kira sama (tetapi berlawanan) sehingga tanah hampir persis di antara mereka.

Ground adalah referensi dan karena itu dapat sumber dan arus tenggelam dengan tetap mempertahankan nilai referensi itu. Pasokan listrik seringkali hanya dapat sumber (untuk rel positif) atau tenggelam (untuk rel negatif). Anda dapat membangun catu daya yang bertindak sebagai alasan virtual. Selain itu, sirkuit Anda mungkin berperilaku benar menggunakan rel negatif yang tenggelam. Jadi jawaban yang benar adalah - itu tergantung, dibutuhkan lebih banyak informasi.

Ground hanya mengacu pada level pengisian referensi umum di seluruh rangkaian. Sering kali paling negatif daripada tingkat pengisian daya lainnya dan karena itu sering terhubung ke terminal negatif baterai, tetapi tidak harus seperti ini. Anda dapat dengan mudah memiliki sirkuit yang memiliki ground (yaitu 0V), voltase positif dan negatif.

Dalam sirkuit apa pun hanya ada satu titik yang benar-benar pada 0V (terminal -). Karena bidang tanah memiliki resistansi non-nol yang terbatas, setiap arus yang mengalir melalui itu akan mengembangkan beberapa tegangan melintasinya.

Sebagai contoh, perhatikan sebuah bidang tanah yang memiliki ketahanan 10mOhm / inci dan titik A, B, C, -terminal D sejalan, dengan arus Ia (20mA), Ib (10mA), & Ic (10mA).

Vc = (Ia + Ib + Ic) * 10mOhm = 400uV

Vb = Vc + (Ia + Ib) * 10mOhm = 700uV

Va = Vb + (Ia) * 10mOhm = 900uV

Jadi sepertinya semakin jauh Anda menjauh dari terminal negatif dalam hal lintasan arus dilintasi, semakin besar penurunan tegangan pada titik itu di pesawat.