Apakah suhu satu-satunya batasan kecepatan pengisian baterai?

18

Pengisian yang terlalu cepat dapat menyebabkan baterai meledak karena panas.

Tetapi bagaimana jika saya mendinginkan baterai? Dapatkah saya mengisi daya secepat yang saya inginkan, asalkan saya cukup mendinginkannya?

Dapatkah saya menerapkan kecepatan pengisian yang lebih tinggi dengan meningkatkan tegangan input, jika battety lebih dingin?

neverMind9
sumber
16
tidak ... reaksi kimia memiliki waktu respons yang terbatas.
jsotola
Selamat datang di situs ini. Harap segera menyadari bahwa ini bukan rumah desain gratis, layanan pekerjaan rumah atau ensiklopedia teknis online, disalin kepada Anda berdasarkan permintaan. Orang-orang akan membantu Anda mengambil langkah berikutnya jika pertanyaan Anda menunjukkan bahwa Anda telah melakukan sebanyak mungkin yang Anda bisa sendiri - yang tidak diposkan oleh pos Anda, saya khawatir. Harap perbaiki pertanyaan Anda yang menunjukkan pekerjaan dan temuan Anda sejauh ini, dengan cukup detail. Atau hapus pertanyaan jika pencarian Internet tetap memberikan jawaban Anda. Sekali lagi, sambutan hangat ke situs.
TonyM
1
Re edit Anda - jika Anda membaca jawaban yang sudah diberikan - bagaimana menurut Anda ???
Solar Mike
Masih bermanfaat. Terima kasih atas jawaban Anda, @ Solar Mike.
neverMind9
1
Baterai seperti apa? Lithium dan timbal-asam (misalnya) dapat menarik jawaban yang berbeda.
Chris H

Jawaban:

22

Anda tentu tidak dapat mengisi daya secepat yang Anda inginkan , tetapi Anda memang dapat meningkatkan laju pengisian jika Anda terus mendinginkan baterai dalam proses. Meskipun intinya bukan untuk membuat baterai menjadi lebih dingin dari biasanya, Anda ingin mencegahnya menjadi lebih panas.

Sebagai contoh, lihat teardown dari paket baterai Tesla ini, mengungkapkan sistem pendingin yang diperlukan untuk pengisian cepat.

Dmitry Grigoryev
sumber
26

Dapatkah saya mengisi daya secepat yang saya inginkan, asalkan saya cukup dingin?

Tidak. Untuk mengisi daya lebih cepat, Anda perlu tegangan lebih tinggi untuk mengatasi hambatan internal. Jika tegangan terlalu tinggi dapat menyebabkan kerusakan akibat elektrolisis atau efek lainnya, tergantung pada kimia baterai.

Baterai timbal-asam akan 'gas' ketika tegangan mencapai ~ 2.45V per sel, karena air terurai menjadi hidrogen dan oksigen. Hal ini menyebabkan baterai asam timbal 'basah' kehilangan elektrolit, dan campuran gas merupakan risiko ledakan. Baterai asam timbal yang disegel dapat menyerap dan menggabungkan kembali sejumlah gas, tetapi jika tekanannya terlalu tinggi mereka akan melampiaskannya. Harus tetap di bawah tegangan penyerangan dgn gas beracun adalah faktor utama yang membatasi seberapa cepat Anda dapat mengisi baterai timbal-asam, bahkan pada saat rendah yang tidak banyak memanaskan baterai. Jika Anda mengabaikan penyerangan dgn gas beracun dan mencoba mengisi daya lebih cepat maka efisiensi pengisian dapat turun secara dramatis, karena gelembung gas mengurangi kepadatan elektrolit efektif dan area permukaan pelat.

Tegangan tinggi juga dapat menyebabkan peningkatan korosi, kerusakan isolasi, lengkung di antara terminal dll. Jadi Anda tidak bisa hanya meningkatkan tegangan 'sebanyak yang Anda inginkan' untuk mendapatkan tingkat pengisian yang lebih cepat, bahkan jika Anda entah bagaimana dapat mengatur untuk menjaga semua bagian internal baterai dingin.

Namun dengan beberapa kimia baterai Anda dapat meningkatkan arus pengisian jauh melampaui tingkat nominal, setidaknya untuk sebagian dari siklus pengisian.

Reaksi kimia saat mengisi baterai Nicad adalah endotermik , sehingga baterai secara alami mendingin sendiri saat mengisi daya. Jika memiliki pelat tebal dan interkoneksi untuk menjaga kerugian Ohmic rendah, baterai Nicad dapat diisi pada arus yang sangat tinggi sampai sebelum pengisian penuh. Namun arus harus dimatikan segera setelah mencapai muatan penuh, jika tidak maka akan cepat memanas dan meningkatkan tekanan internal yang dapat menyebabkan ia melampiaskan dan / atau keluar pendek.

Baterai Lithium-ion berdaya tinggi juga dapat diisi dengan sangat cepat selama fase 'arus konstan'. Baterai Li-ion memiliki efisiensi pengisian yang sangat tinggi, sehingga biasanya tidak menjadi panas selama pengisian. Faktor pembatas utama adalah meningkatnya kemungkinan pemisah (sangat tipis) korslet pada tegangan lebih tinggi. Beberapa Lipos daya tinggi dinilai hingga tingkat pengisian 15C - rata hingga penuh dalam 4 menit! Namun karena tegangan maksimum sangat terbatas, arus harus dikurangi untuk 20% terakhir sehingga waktu untuk mencapai pengisian 100% jauh lebih lama.

Bruce Abbott
sumber
Anda sangat berpengetahuan, @BruceAbbott.
neverMind9
12

Banyak batasan kimiawi yang kecepatannya dapat Anda isi atau lepaskan baterai menjadi semakin buruk dengan menurunnya suhu.

Sebagai contoh: mobilitas pembawa muatan dalam baterai dingin akan lebih rendah daripada yang hangat. Itu mengarah ke resistensi internal yang lebih tinggi. Jadi, Anda tidak dapat mengisi atau mengeluarkan secepat, karena biaya tidak bergerak secepat.

Itu sebabnya pada hari-hari musim dingin yang dingin, baterai starter lebih sulit untuk memulai mobil, karena mereka tidak dapat memberikan arus yang sama. Untuk pengisian daya, semuanya tetap sama.

Marcus Müller
sumber
6
Saya menafsirkan pertanyaan lebih seperti "Jika saya menjaga baterai pada 30 ° C menggunakan pendinginan aktif, dapatkah saya terus meningkatkan arus?", Bukan apa yang terjadi jika Anda mendinginkannya ke suhu di bawah nol.
pipa
Hm, dalam hal ini, Anda harus benar-benar menulis jawaban (karena, ya, itu akan dalam batas, membantu, tetapi menemukan batasan teknisnya dalam arus elektroda dan masih, mobilitas terbatas) untuk melengkapi tambang! (Saya akan meneguhkan hal itu.)
Marcus Müller
@pipe, tetapi bagian mana dari baterai - Anda hanya dapat mendinginkan kasing (atau bagian luar sel individual dalam paket khusus) tetapi itu tidak mungkin terjadi di tempat panas dihasilkan, dan ada banyak faktor yang lebih penting daripada konduktivitas termal dalam memilih bahan untuk baterai
Chris H
1
@pipe, masalahnya, Anda tidak bisa menyimpan baterai pada 30 ° C menggunakan pendinginan aktif. Baterai bukanlah superkonduktor termal, jadi Anda akan memiliki gradien suhu antara bagian luar tempat sistem pendingin Anda, dan keberanian baterai tempat panas dihasilkan. Jika Anda mencoba menjaga bagian dalam di 30, lapisan luar akan lebih dingin dan tidak akan mengisi daya juga; jika Anda menjaga bagian luar di 30, bagian dalam akan lebih panas.
Tandai
@ Mark Tidak yakin mengapa Anda menjawab saya karena saya tidak mengajukan pertanyaan. Jika Anda tahu semua ini tentang baterai, Anda harus mengirim jawaban.
pipa
8

Jika Anda mengisi daya terlalu cepat, maka karena perpindahan panas tidak seketika, pelat-pelat tersebut tertekuk karena ekspansi termal dan membuat «celana pendek» lokal yang kemudian dapat menyebabkan kegagalan bencana.

Dan ya, sudah ada yang melihat itu dilakukan: hi rate charger diatur ke 24v pada baterai 12v: Oleh seseorang beberapa iris sepotong roti ...

Solar Mike
sumber