Apa itu maks yang aman. tingkat debit untuk baterai asam timbal 12V?

Saya punya baterai asam timbal 12V 2.4Ah yang saya rencanakan untuk menghubungkan pompa air. Saya telah melihat berbagai pompa, tetapi yang paling saya minati adalah menggambar 2.2A.

Saya tidak begitu tertarik pada berapa lama pompa dapat berjalan, karena hanya perlu berjalan sekitar 5 - 10 menit / hari. Jadi, saya berasumsi baterainya cukup untuk itu. Baterai akan diisi melalui panel sel surya.

Namun, saya lebih khawatir tentang tingkat debit. Saya pernah membaca bahwa baterai asam timbal tidak boleh habis terlalu cepat, karena ini dapat menyebabkan baterai menjadi terlalu panas (dan menyebabkan kerusakan padanya).

Bagaimana cara mengetahui tingkat debit maksimum yang aman untuk baterai asam timbal 12V?

Mudah aturan-of-thumb untuk menentukan lambat / menengah / cepat tingkat untuk pengisian / pemakaian baterai kimia yang dapat diisi ulang, sebagian besar independen dari teknologi manufaktur yang sebenarnya: asam timbal, NiCd, NiMH, Li ...

• Kami akan memanggil C (tanpa unit) dengan nilai numerik dari kapasitas baterai kami , diukur dalam Ah (Ampere-jam).
  • Dalam pertanyaan Anda, kapasitas baterai adalah 2,4 Ah, karenanya, C = 2,4 (unitless).
• Sebagian besar baterai di pasaran akan dengan aman diisi / dikosongkan dengan laju kurang dari 1C Ampere .
  • Dalam dunia yang ideal (tanpa kehilangan), ini akan diterjemahkan ke dalam proses pengisian / pengosongan 1 jam. Dalam praktiknya, operasi pengisian / pemakaian mungkin memerlukan hingga dua kali / setengah waktu .
  • Tanpa informasi lebih lanjut (lembar data), saya tidak akan membebankan / mengeluarkan baterai dengan kecepatan lebih tinggi dari 1C, untuk alasan keamanan dan daya tahan.
  • Dalam pertanyaan Anda, kurang dari 2,4 A akan menjadi tingkat pengisian / pengosongan yang bagus, seperti yang dikonfirmasi oleh lembar data pabrikan.
• Dengan menerapkan tingkat pengisian / pengosongan jauh lebih sedikit dari 1C , Anda biasanya memperpanjang usia baterai kimia.
  • Tarif << 1C umumnya dikenal sebagai tarif "SLOW": 0.5C, 0.2C, 0.1C ...
• Tingkat pengisian / pengosongan yang lebih tinggi dari 1C sebaiknya dihindari kecuali bekerja dengan baterai yang dikenal baik.
  • Tarif >> Tarif 1C umumnya dikenal sebagai tarif "CEPAT": 2C, 3C ...
  • Di masa lalu, baterai yang dirancang untuk harga> 1C biasanya dipasarkan sebagai baterai "arus tinggi", karena tidak semua baterai mampu mempertahankan tarif seperti itu dengan aman atau tanpa mengorbankan daya tahannya.
  • Saat ini, sebagian besar baterai dapat digunakan dengan aman dengan harga> 1C, hingga peringkat yang ditentukan oleh pabrikan. Namun, penurunan masa pakai baterai diharapkan terjadi.
  • Memaksa baterai untuk memberi nilai> 5-10C melibatkan risiko serius.

Penafian : ini adalah aturan praktis, berguna sebagai titik awal ketika datasheet tidak tersedia atau ketika berhadapan dengan baterai tanpa merek / tidak dikenal.

Idealnya pabrikan memasok tingkat debit pada lembar data baterai.

Poin singkat: Anda menyebutkan Anda memiliki baterai 12 V 2.4 A SLA (disegel timbal asam), tetapi baterai dinilai dalam amp-jam bukan ampere . Karena itu saya curiga Anda memiliki baterai 12 V 2.4 Ah .

Sekarang kita memiliki yang menghalangi, baterai 12 V 2,5 Ah SLA dari Power Sonic, sebagai contoh (perusahaan yang memiliki lembar data untuk baterai mereka) menunjukkan beberapa tingkat debit yang mungkin menarik:

• Kapasitas Nominal:
  • Tingkat debit 125 mA = 20 jam (2,5 Ah)
  • Tingkat debit 220 mA = 10 jam (2,2 Ah)
  • Tingkat debit 400 mA = 5 jam (2 Ah)
  • Tingkat debit 1,5 A = 1 jam (1,5 Ah)
  • 4,5 Tingkat debit = 15 menit (1,13 Ah)
• Max Discharge Saat Ini (7 Menit) = 7,5 A
• Max Debit Durasi Pendek Maksimum (10 Dtk) = 25.0 A

Ini berarti Anda harus mengharapkan, pada tingkat debit 2,2 A, bahwa baterai akan memiliki kapasitas nominal (turun ke 9 V) antara 1,13 Ah dan 1,5 Ah, memberi Anda waktu kerja antara 15 menit dan 1 jam.

Jawaban Jose menyatakan bahwa laju pembuangan tidak terkait dengan kimia. Namun, ini tidak benar. Ini dapat bervariasi hingga faktor 1000 tergantung pada kimia.

Kimia baterai yang berbeda memiliki sifat yang berbeda pula.

Selain kimia, ini juga terkait dengan desain baterai itu sendiri. Ukuran elektroda, ketebalan lapisan elektroda, elektrolit juga sangat bervariasi.

Beberapa dirancang untuk tingkat debit diri yang lebih rendah, beberapa untuk kepadatan energi yang lebih tinggi atau output daya instan yang lebih tinggi.

Elektroda yang lebih besar dengan lapisan yang lebih tipis akan memiliki tingkat pelepasan yang lebih tinggi, sedangkan sebaliknya akan menyebabkan kepadatan energi yang lebih tinggi.

Yang terbaik adalah memeriksa lembar data pabrikan jika tersedia.

Berikut ini juga tabel dengan nilai umum.

Mengenai khusus pada asam timbal, ada juga beberapa jenis, tetapi dua yang paling umum, baterai starter mobil dan baterai stasioner.

Karena konstruksinya, baterai starter hanya cocok untuk beban pendek dengan arus tinggi, yang paling umum terjadi ketika menghidupkan mesin mobil, truk ... Karakteristik utama baterai starter adalah mereka memiliki pelat datar yang besar, tipis, dan rata. . Baterai starter tidak cocok untuk penggunaan siklik (pengisian & pemakaian terus menerus) Baterai starter relatif murah. Sumber

Dengan pompa Anda, pastikan untuk menggunakan baterai stasioner, karena Anda di bawah 1C lakukan itu baik-baik saja.