Apakah saya perlu mengganti cairan hidrolik di rem saya?

11

Saya sudah memiliki sepeda saya (GT Longsor 1) selama mungkin empat atau lima tahun sekarang. Saya mengganti bantalan sekali, melepas dan membersihkan semua bagian pada sepeda beberapa kali sekarang, tetapi saya tidak pernah menyentuh minyak rem. Apakah ini perlu diubah, dan jika demikian, mengapa dan bagaimana?

Saya tidak dapat dengan jujur ​​mengatakan apakah kinerja telah memburuk dari waktu ke waktu - mereka masih menghentikan motor dan saya tidak melihat adanya pemudaran - Saya hanya ingin tahu.

Rem adalah Tektro Auriga Comp.

brakes hydraulic-disc-brake Mick Sear
sumber
Direkomendasikan untuk mengganti minyak rem otomatis setiap 5 tahun, jadi masuk akal untuk mengganti fluida di sepeda setidaknya sesering itu, jika digunakan secara teratur.
Daniel R Hicks
Pertanyaan yang bagus Saya bertanya tentang hal itu ketika berbelanja untuk sepeda di LBS, dan mereka mengatakan itu tidak perlu diganti. Tidak ada alasan, jadi saya tidak yakin apakah itu jawaban yang valid.
Imre
Saya akan mengatakan pujian untuk menjaga satu set rem selama itu. Saya pikir saya mengganti suku cadang dan sepeda setiap dua tahun sekali, dan cenderung menghindari pemeliharaan dengan meningkatkan dan menjual barang-barang lama. Tidak disengaja, tapi itulah yang terjadi.
Matt Adams
1
Ya motor saya sudah cukup bagus, tapi itu pasti menuju ke arah sapu Trig dari Only Fools and Horses, jika Anda mendapatkan referensi - (20 kepala dan 10 pegangan!)
Mick Sear
IMO, jawaban zenbike salah tentang minyak mineral. Cairan DOT (seperti yang ditemukan pada rem Hayes dan Avid) bersifat higroskopis yang berarti mereka menyerap uap air dari atmosfer di bawah tingkat kelembaban normal. Minyak mineral (seperti yang ditemukan di Shimano, Tektro dan Magura) tidak. Info lebih lanjut di sini: forums.mtbr.com/brake-time/dot-fluid-vs-mineral-oil-432610.html
Rob King

Jawaban:

7

Cairan hidraulik berbasis minyak mineral akan membangun kondensasi air dalam selang dari waktu ke waktu. Berapa banyak waktu tergantung pada banyak faktor, seperti kelembaban, suhu, kondisi penyimpanan sepeda, dan hal-hal serupa.

Setelah 5 tahun, saya berharap bahwa tingkat kontaminasi akan cukup tinggi untuk terlihat, dan cairan harus diganti. Instruksi khusus untuk rem itu ditemukan di sini .

zenbike
sumber
Luar biasa - menandai ini sebagai dijawab berkat tautannya.
Mick Sear
Jawaban ini sama sekali salah, lih. artikel ini
Stanislasdrg Reinstate Monica
2
@Stanislasdrg Anda sebagian benar. Minyak mineral bersifat hidrofobik, yang berarti cairan itu sendiri tidak menyerap air. Namun, kondensasi air masih dapat menumpuk di selang tanpa menyerap ke dalam cairan seperti halnya dengan cairan DOT. Yang mengatakan, jawaban ini mungkin menyesatkan karena kontaminasi cairan dapat dibaca sebagai cairan yang menyerap air, daripada kontaminasi "eksternal".
zenbike
@zenbike Itulah yang saya duga maksud Anda. Tetapi jawaban Anda tidak secara eksplisit menyatakan bahwa penyebabnya adalah kebocoran, biarkan ada di kabel atau berdering di suatu tempat. Ada banyak kebingungan di antara jenis-jenis minyak, saya pikir jawaban Anda layak mendapat pembaruan :-)
Stanislasdrg Reinstate Monica
Tidak disebutkan bahwa penyebabnya bisa bocor, karena jenis kontaminasi ini masih menjadi masalah kondensasi. Saya juga tidak menyatakan bahwa kontaminasi air diserap ke dalam cairan.
zenbike
3

Jika garis Anda tidak bocor, Anda harus diatur.

Kontaminasi cairan rem (sepeda dan mobil sebenarnya) disebabkan oleh paparan udara dan kotoran. Garis tertutup harus bagus selama 5 tahun mudah, jika tidak lebih lama. Saya hanya akan mengganti jika garisnya retak atau terpotong.

Karena rem sepeda memiliki seal yang sangat solid, dan tidak ada reservoir yang sangat besar, mereka tidak mudah terkontaminasi daripada mobil. Karena mobil memiliki reservoir besar biasanya di bawah pop top sederhana atau tutup sekrup dengan segel cahaya, mereka melihat sedikit lebih banyak kotoran dan udara dalam cairan.

Matt Adams
sumber
3

Alasan utama untuk mengganti fluida bukan karena kinerja rem mungkin menjadi lebih buruk, tetapi untuk mencegah korosi komponen rem karena air dalam fluida. Masalah ini lebih parah dengan cairan jenis DOT, tetapi dapat terjadi dengan salah satunya, terutama jika sepeda digunakan / disimpan dalam kondisi basah.

Mengganti cairan setiap 5 tahun sepertinya masuk akal - bukan beban yang mengerikan, dan tidak terlalu bersemangat.

Perlu diingat bahwa ukuran reservoir sebanding dengan ukuran keseluruhan sistem rem, dan benar-benar memiliki sedikit pengaruh pada seberapa cepat kontaminasi dapat terjadi.

Daniel R Hicks
sumber
3

Terlambat memposting karena jawaban yang diterima (zenbike) salah.

Tidak seperti cairan DOT, Minyak Mineral bersifat hidrofobik dan tidak menyerap kelembaban dari lingkungan.

Diambil dari artikel ini , yang berisi banyak informasi tentang minyak rem.

Rem Anda menjadi Tektro Auriga, mereka menggunakan Minyak Mineral . Alhasil, sangat mungkin rem Anda tetap berfungsi dengan baik setelah lima tahun. Apalagi jika sepeda Anda sudah dijaga. Jika perjalanan tuas tidak berubah secara signifikan dan Anda masih merasakan respons yang sama, mungkin Anda tidak perlu berdarah.

Stanislasdrg Reinstate Monica
sumber
1
Kembali ke tahun ini kemudian, saya masih memiliki sepeda yang sama, dan saya masih memiliki oli yang sama di dalam pipa. Saya tidak pernah menyentuh rem selain mengganti bantalan dua kali. Masih kuat setelah 10 tahun atau lebih. Saya baru-baru ini bersepeda di jalur Ridgeway dan satu-satunya korban adalah bantalan braket bawah (lagi).
Mick Sear