Pertanyaan ini menetapkan mengapa semua velodrom beroperasi dengan arah berlawanan arah jarum jam. Apakah velodrom dirancang dengan cara ini, untuk membuat tangan kiri lebih mudah berbelok, atau apakah akan mudah untuk berputar searah jarum jam di sekitar mereka?
Secara khusus: apakah ada dua garis simetri dalam bentuk velodrome, satu melalui garis finish pengejaran di tengah jalan lurus dan lainnya melalui tengah tikungan? Apakah ini berlaku untuk semua velodrom?
Sumber: sekitar 15 tahun yang lalu saya biasa mengendarai banyak di velodrome Manchester, dan saya ingat seseorang mengklaim ini dari sekitar waktu itu, dan melaporkan bahwa perlombaan searah jarum jam kebaruan sangat sulit.
track-racing
nimasmi
sumber
sumber
Jawaban:
Peraturan UCI untuk Bersepeda trek memberikan definisi yang sangat longgar untuk velodrom (lihat halaman 75) bahkan hingga ke tingkat Olimpiade. Satu-satunya persyaratan ketat di luar lebar trek dan tanda adalah bahwa velodromes harus sepanjang 133-500m (tepatnya 250m untuk acara Olimpiade), bentuk lintasan harus terdiri dari dua lurus paralel yang dihubungkan oleh dua belokan dan bahwa ada transisi yang mulus antara lurus dan lurus. tikungan. Tidak ada persyaratan untuk radius atau perbankan yang konsisten di setiap tikungan. Tidak ada persyaratan bahwa lurus harus sama panjang atau ketinggian relatif baik.
Dimensi yang tepat dari berbagai velodrom sulit ditemukan, namun untuk memberikan satu contoh Bagaimana velodrome menemukan bentuknya menampilkan wawancara dengan para insinyur yang bertanggung jawab atas velodrome yang digunakan untuk permainan London 2012 di mana mereka mencatat:
Walaupun sebagian besar velodrom memiliki fitur simetri rotasi dan banyak dari mereka juga akan memiliki fitur simetri reflektif, ini bukan persyaratan untuk trek homologasi UCI.
sumber
Pada velodrome lokal saya (Derby, UK) bersepeda berlawanan arah jarum jam sudut memiliki gradien yang lebih curam keluar dari sudut untuk memberikan dorongan kecepatan saat keluar. Bagian atas lintasan juga sekitar 1,5 meter lebih tinggi di puncak sudut daripada di atas pada jalur lurus. Kedengarannya seolah-olah semua trek mungkin bervariasi
sumber