TL; DR Mengapa tindak-tandem membuat roda depan anak-anak turun dari tanah?
Saya melihat ke dalam followme-tandem , yang menempelkan sepeda anak ke belakang sepeda orang dewasa untuk membuat sepeda trailer. Roda depan anak terangkat dari tanah. Saya menyimpulkan dari manual bahwa koneksi berputar naik-turun di sekitar poros belakang orang dewasa dan kiri-kanan di sekitar sambungan antara sepeda.
Saya bertanya-tanya mengapa produk ini dirancang untuk menaikkan roda depan di udara?
Akankah sepeda sulit dikendarai jika juga roda depan anak itu menyentuh tanah?
(Alasan saya bertanya adalah: Saya ragu saya bisa mendukung berat tambahan selain kursi anak dan panser yang sudah saya bawa di rak saya. Jadi, saya tidak dapat mengatur follow-me sehingga roda depan berada di kontak dengan tanah, sehingga tidak memerlukan dukungan vertikal?)
EDIT: Jawab untuk masalah spesifik saya: Tidak perlu khawatir tentang menopang bobot ekstra. Selama tandem terhubung langsung ke poros sepeda induk, trailer tidak menghasilkan torsi di sekitar poros belakang! Berat langsung ke roda.
Jawaban:
Tandem ikuti-angkat mengangkat roda depan siklus anak dari tanah karena itulah satu-satunya cara untuk memiliki penanganan yang stabil di sudut.
Saya membuat beberapa gambar primitif untuk dijelaskan. Perhatikan bahwa dalam gambar yang disederhanakan ini, jari-jari kurva dilebih-lebihkan.
Ketika dua sepeda berjalan dalam garis lurus, akan baik-baik saja jika ada empat roda yang menyentuh tanah. Sambungan harus kaku jika tidak ketika orang tua menginjak rem, anak akan membentaknya.
Begitu Anda sampai di sudut, jika sambungannya kaku dan kemudi anak terkunci - roda depan tidak memiliki cukup traksi untuk benar-benar memaksa belokan. Tiga roda belakang yang dilacak akan memaksa roda depan tergelincir sebelum bisa membuat motor berputar. Anda juga tidak dapat bersandar ke belokan karena tiga roda belakang.
Tetapi katakanlah roda depan memiliki genggaman yang tak terbatas dan kekuatan induknya yang tak terbatas - satu-satunya cara bagian belakang akan berubah adalah agar ban belakang kehilangan genggaman, mencambuk anak di sekitar dan mungkin dari sepeda.
Jika sambungannya kaku dan kemudi anak itu tidak terkunci, akan terlihat seperti ini ketika bepergian dengan kecepatan. Roda belakang orang tua kemungkinan kehilangan traksi dan tergelincir ke samping pada saat ini:
Apa yang akan terjadi jika roda depan anak tidak terkunci ke lampiran trailer? Sekali lagi gaya sentrifugal akan membuat trailer bertindak seperti cambuk raksasa, jackknifing, dan melemparkan anak itu. Perhatikan bahwa besarnya gaya sentrifugal yang bekerja pada sepeda belakang akan lebih besar daripada anak-anak superlemur terkuat dan mereka tidak akan dapat memegang setang lurus untuk memaksa bagian belakang sejajar.
Apa yang terjadi jika kita memiliki lampiran berengsel tetapi mengunci kemudi anak? Di sini, itu akan berhasil tetapi ada banyak kekuatan lateral yang bekerja pada ban depan dari siklus anak yang berputar-putar karena tidak dapat melacak dengan benar. Skenario kasus terburuk adalah ia akan benar-benar menggulingkan ban dari pelek. Roda depan akan memakan tabung, kunci, dan anak itu akan mematahkan muka mereka pada setang mereka. Bukan praktik pengasuhan anak yang baik.
Desain Followme: Dengan meletakkan engsel pada attachment trailer dan dengan mengangkat roda depan, sepeda dapat dilacak dengan baik. Dalam diagram saya, roda depan hijau anak menunjukkan bahwa itu adalah bagian dari lampiran trailer dan sekarang terkunci pada posisinya. Masih ada beberapa gaya sentrifugal (seperti dengan semua trailer) yang mencoba menyebabkan pisau lipat tetapi relatif dapat dikelola selama orang tua tidak mencoba untuk menyudutkan dan mengerem pada saat yang bersamaan (orangtua yang buruk!).
Cetak halus: Hak cipta gambar oleh robokaren, cc-by-sa. Dan ya, saya tahu bahwa gaya sentrifugal sebenarnya tidak ada, tetapi gaya inertial fiktif. Namun, tetap berguna ketika menjelaskan hal-hal untuk orang awam. Dan ya, anak-anak lemur memiliki tangan dan kaki yang lebih kuat daripada anak manusia.
sumber