Saya memiliki sepeda lipat dengan rem v dan saya perhatikan bahwa ketika saya menarik tuas rem belakang, satu lengan v-brake tidak kembali ke posisi semula. Saya mencoba menyesuaikan sekrup tetapi masih tidak kembali. Meskipun saya tidak sepenuhnya yakin apakah, ketika tetap di tempatnya, itu menyentuh tepi.
Apa yang mungkin menjadi penyebab hal ini? Musim semi? Pelumasan? Terima kasih.
Jawaban:
Ada beberapa kemungkinan tetapi cukup mudah untuk mengisolasi masalah yang mungkin terjadi.
Buka klip mie (tempat kabel keluar) dan periksa apakah masalahnya ada di rem V atau kabel.
Jika remnya V, bisa jadi pegas rusak, atau rem perlu diminyaki.
Jika rem bebas bergerak dan kembali dengan kokoh, kemungkinan ada masalah dengan kabel atau tuas rem. Tanpa menarik kabel keluar dari rumah, geser kabel ke belakang dan ke depan - kabel harus bebas bergerak. Jika tidak, periksa tuas rem bebas, atau bisa juga kabel yang terkorosi atau tertekuk. Jika itu kabel, ganti hanya beberapa dolar dan merupakan pilihan terbaik (saya hampir selalu memasukkan outers baru juga). Anda dapat mencoba menambahkan beberapa lube ke kabel dan membuatnya bekerja, biasanya berhasil tetapi tidak pernah sebaik kabel baru. Jika kabelnya kusut, Anda mungkin beruntung meluruskannya, tetapi sekali lagi, kabel baru selalu merupakan pilihan yang lebih baik.
sumber
Komentar Daniel benar, di samping itu periksa tuas rem untuk kekakuan.
Anda harus dapat membatalkan mie dari tempat mie, lengan rem harus memanjang ke samping, dan masing-masing harus memiliki sekitar tekanan tangan yang sama yang diperlukan untuk menutup.
Seharusnya ada "tension" menyesuaikan sekrup di pangkal masing-masing lengan, meskipun saya punya sepeda hanya dengan satu dan sepeda lain tanpa.
Setiap lengan rem memiliki pegas yang biasanya dapat dimasukkan ke dalam salah satu dari tiga posisi juga.
Bisa jadi salah satu pegas Anda benar-benar lemah, mereka tidak cenderung semakin kuat seiring bertambahnya usia.
Banyak trial and error dan tweaking.
sumber
Peretasan kasar / kasar lainnya (tetapi seringkali efektif) untuk pegas yang lebih tua atau tidak efektif adalah sebagai berikut: pegas - yang pada dasarnya hanyalah sepotong panjang kawat pengukur berat yang terselip di balik pasak yang menonjol untuk menahannya di tempat - dapat "tidak disingkirkan" "(karena tidak ada istilah teknis yang lebih baik) dan kemudian Anda dapat membengkokkannya secara manual sedikit dengan menggunakan obeng, misalnya di belakang kelengkungan lengan pegas, untuk pengungkit.
Ini memang agak kasar tetapi masih sering kali merupakan "retasan" yang sangat efektif untuk menghidupkannya kembali, asalkan Anda tidak berlebihan hingga menyebabkan lebih banyak ruginya daripada kebaikan. Ini akan menjadi peretasan untuk digunakan setelah cara penyesuaian yang lebih "tepat" lainnya (misalnya sekrup penekan atau yang tidak) telah dicoba terlebih dahulu.
sumber
Saya memiliki masalah yang sama di rem depan sepeda lipat Schwinn Loop, tetapi lengannya tidak bergerak sama sekali. Sepertinya semuanya berkarat di dalam, karena saya bahkan tidak bisa melepasnya bahkan setelah merendamnya di WD-40. Saya berhasil menggerakkannya sedikit ke sisi, tetapi dengan banyak kekuatan. Saya akan mencoba panas dari pengering rambut dalam beberapa hari ketika rem baru tiba. Tetapi jika macet seperti itu, Anda mungkin perlu mengubah rem.
sumber
Salah satu lengan v-brake saya menempel di roda pagi ini; Saya ingin mulai bekerja dengan sepeda saya jadi inilah yang saya lakukan:
Lepaskan lengan, celupkan alas selama 5-10 menit dalam rendaman ultrasonik dengan larutan pembersih gemuk (jika Anda tidak memilikinya, rendam saja saat menggerakkan pegas hub).
Di sisi pegas, teteskan WD-40 pada hub sambil menggerakkannya sampai keluar jernih di ujung lainnya. Perhatikan bahwa selain membersihkannya WD-40 juga menghilangkan air yang terkandung dalam larutan pembersih gemuk sehingga tidak berkarat sesudahnya (petunjuk: WD-40 adalah singkatan dari Water Displacement, formula ke-40 ...)
Pada titik ini hub harus bergerak dengan sedikit tahanan. Bersihkan dan masukkan oli tebal ke hub sambil menggerakkannya sehingga bisa menembus.
Pasang kembali dan sesuaikan sekrup untuk mendapatkan ketegangan yang merata di kedua lengan.
NB: Saya bahkan tidak repot melepas bantalan, saya hanya membenamkan ujung bawah dengan alas bergerak. Cobalah untuk tidak menaruh minyak pada alas karena akan melemahkannya.
sumber