Apa yang lebih aman ... rem coaster, rem biasa, atau rem gigi tetap?

10

Saat ini saya memiliki sepeda 'biasa', yaitu sepeda dengan rem khas tetapi saya baru-baru ini lebih terpesona dengan sepeda single speed dan fixed gear. Salah satu alasan saya menunda untuk melanjutkan adalah pengereman.

Bagaimana pengereman dan pengereman coaster pada sepeda fixed gear dibandingkan dengan rem biasa? Saya tinggal di NYC dan ingin memastikan bahwa saya dapat mengerem dalam semua situasi!

milesmeow
sumber

Jawaban:

25

Track bike (fixed gear) tidak memiliki rem depan atau belakang. Anda memperlambat sepeda dengan menahan putaran pedal tetapi Anda harus berhati-hati untuk tidak mendorong terlalu keras, yang dapat mengunci roda belakang dan menyebabkan tergelincir.

Tetapi sebagian besar gigi tetap bukan sepeda trek sejati. Anda harus dapat menemukan yang memiliki rem standar di roda depan dan belakang. Rem depan sangat penting karena di situlah sebagian besar daya pengereman Anda berasal dari sepeda normal.

Rem coaster pada dasarnya adalah rem drum di hub belakang. Mengayuh ke belakang menggunakan rem.

Secara pribadi saya berharap sepeda dengan pelek depan normal atau rem cakram menjadi "paling aman". Rem depan memiliki daya henti yang jauh lebih besar karena bobot Anda bergeser ke roda depan saat melambat. Plus Anda dapat mengontrol jumlah tenaga pengereman lebih mudah dengan tangan daripada melawan dengan kaki Anda.

darkcanuck
sumber
1
Satu hal yang perlu dipertimbangkan dengan fixie adalah posisi tubuh (distribusi berat) memainkan peran besar dalam memaksimalkan rem depan di halte darurat. Mengembalikan berat badan untuk menjaga roda belakang tetap di tanah jauh lebih sulit ketika roda belakang ingin menjaga pedal tetap berputar.
Paul H
1
dengan rem coaster, tidak mungkin untuk terbang di atas setang, bahkan jika Anda mau, dengan rem depan itu mungkin terjadi secara tidak sengaja
Omu
1
Rem coaster sangat bagus sebagai back-back gagal-aman: Mereka hanya gagal jika rantai jatuh. Jadi, selama Anda bisa mengayuh sepeda ke depan, Anda juga bisa menghentikannya dengan rem coaster. Dengan demikian, rem depan yang baik untuk patahan normal plus rem coaster untuk menyelamatkan Anda saat kabel Anda putus adalah kombo yang bagus.
cmaster - mengembalikan monica
10

Saya hanya menggunakan rem depan pada gigi tetap saya. Antara itu dan menolak mengayuh, saya tidak punya masalah. Saya tidak pergi dengan sangat cepat pada gigi tetap sehingga ini juga mengurangi kebutuhan untuk berhenti darurat / panik dari jenis yang harus saya lakukan dengan sepeda jalan.

Anda dapat memasang rem depan dan belakang pada gigi tetap, tetapi mungkin tidak perlu. Saya tidak akan naik satu tanpa rem sekalipun.

Tim
sumber
7
Rem belakang pada fixie sama sekali tidak perlu IMO, tetapi seperti kata Tim, saya tidak akan pernah mengendarainya tanpa rem depan. Saya hampir tidak pernah menggunakan rem depan pada fixie saya, tetapi saya mengalami tekanan menurun yang besar dalam perjalanan saya untuk bekerja setiap hari dan saya pasti menginginkan rem depan kalau-kalau saya kehilangan rantai atau gangguan di mobil membuat saya terputus.
Scott
Rem belakang pada fixie adalah keharusan total, setidaknya dengan undang-undang di negara saya. Sepeda apa pun harus memiliki dua sistem pemecah yang sepenuhnya terpisah agar diizinkan di jalan. (Itu sebenarnya aturan yang sama yang mereka gunakan untuk mobil, atau mengapa Anda pikir mereka masih membangun rem tangan menjadi mobil?)
cmaster - memulihkan monica
2
Seseorang dapat berargumen dengan baik bahwa drivetrain sepeda fixed-gear adalah sistem pengereman - Anda dapat menerapkan gaya pengereman ke roda dengan mendorong pedal. (Saya tidak tahu apakah itu akan diterima oleh sistem hukum tertentu)
FLHerne
7

biasa (rem rim) atau rem cakram adalah yang paling aman digunakan, selama Anda tahu caranya.

penyaradan fixie membatasi Anda untuk 1 atau 2 posisi pedal, tergantung pada pengendara, untuk mengerem dan karena tidak ada rem depan, perlu beberapa meter untuk benar-benar berhenti. rem coaster mirip dengan fixie karena butuh beberapa saat untuk berhenti. juga pada turunan panjang menggunakan rem coaster sebenarnya dapat menyebabkannya menjadi terlalu panas dan meledak.

saat menggunakan rem rim, Anda harus hampir selalu (80% +) menggunakan rem depan. itu menghentikan Anda jauh lebih cepat tetapi Anda perlu belajar sedikit menguatkan diri Anda sehingga Anda tidak terbang di atas setang. gunakan rem belakang pada keturunan panjang dan dalam cuaca basah.

semoga ini membantu

gus
sumber
Wow ... 'terlalu panas dan meledak' ... itu adalah penghenti acara! Saya juga tidak tahu bahwa kita harus menggunakan rem depan lebih banyak. Saya biasanya menggunakan rem belakang lebih karena seseorang memperingatkan saya untuk tidak menggunakan rem depan karena itu dapat menyebabkan saya terbang di atas setang.
milesmeow
2
@milesmeow Ya Anda bisa terbang di depan. Salah satu tekniknya adalah mendorong pantat Anda ke belakang (bahkan mungkin di belakang sadel) ketika Anda mengerem, untuk mendapatkan bangsal belakang yang lebih rendah dan lebih banyak (dan jadi lebih kecil kemungkinannya untuk membalik). Teknik lain adalah menerapkan kedua rem sekaligus: kemudian ketika atau sebelum Anda mulai membalik, ketika berat turun dari ban belakang, maka ban belakang mulai tergelincir; jadi ketika ban belakang mulai tergelincir kemudian kendurkan di kedua rem (mirip dengan sistem pengereman anti penguncian ABS pada mobil).
ChrisW
6

Rem biasa — dua tuas tangan, satu untuk depan dan satu untuk belakang — tentu saja paling aman karena memberikan dua cara independen untuk berhenti dengan cara yang sangat terkontrol. Jika salah satu rem Anda gagal, Anda harus menginjak rem lagi. Sepeda dengan rem coaster atau gigi tetap tanpa freewheel, yang juga memiliki rem depan hampir sama amannya, tetapi aksi pengereman belakang agak sulit dikendalikan.

Jika Anda ingin tahu apakah Anda akan merasa aman dengan sepeda hanya dengan rem belakang, kendarai sepeda normal Anda dan gunakan rem belakang saja.

Drew Stephens
sumber
4
Ingatlah bahwa, jika rantai Anda putus, rem coaster Anda tidak akan berfungsi. Pengambilan bahan makanan saya memiliki rem coaster serta rem tangan depan.
Selamat Tinggal Stack Exchange
Belum lagi rem yang dirancang khusus untuk pengereman. Atau, dengan kata lain, tidak ada rem yang lebih baik daripada rem!
heltonbiker
1
Keuntungan lain dari rem ganda adalah, jika satu tangan "sibuk" (menggeser, menggaruk hidung, apa pun), tangan yang lain bisa mengerem.
Daniel R Hicks
6

Sepeda fixed gear memiliki kelebihan, tetapi saya akan mengatakan bahwa pengereman bukan salah satunya. Orang-orang yang menegakkan pengereman roda gigi tetap tampaknya melupakan dua faktor utama: A. Dengan segala bentuk pengereman, pengereman roda belakang sama sekali tidak mendekati kekuatan pengereman roda depan dan B. Dengan semua pengereman selip pada suatu pengereman -gear, bukankah kamu membuat 'flek datar' dan memakai ban lebih cepat? Dalam jangka panjang mungkin lebih murah untuk secara teratur membeli bantalan rem baru daripada ban baru.

Saya dapat mengatakan tanpa ragu bahwa rem cakram adalah yang paling kuat dan andal untuk sepeda apa pun. Bahkan ketika bantalan rem cakram aus dan tidak disetel ... bantalan rem tersebut masih berfungsi lebih baik dari yang lain. Bagi saya keuntungan terbesar adalah kinerja cuaca basah. Anda dapat melalui musim hujan dan mereka masih dapat mengunci roda Anda (bagus!). Saya bepergian sepanjang tahun, semua musim termasuk badai salju musim dingin. Apakah sistem rem cakram lebih berat? Tentu ... tapi kita berbicara tentang ons. Apakah harganya lebih mahal? Iya. Bagaimanapun negatif ini tidak melebihi manfaat kinerja dalam buku saya. Saya telah menempatkan SRAM X0 saya sekitar 30.000 km secara kasar dan mereka masih kuat. Saya telah melalui sekitar 3 pasang pembalut.


sumber
3

Rem biasa, depan dan belakang! karena kadang-kadang saya menggunakan kecepatan tunggal juga (saya menggunakan hub flip-flop) jika medan terlalu menghukum karena itu kedua rem adalah wajib bagi saya

tetapi jika saya tidak punya rem cadangan untuk sepeda saya di bengkel (saya jarang mendaur ulang sepeda yang tidak terpakai untuk sepeda yang dapat digunakan, jadi saya harus membuat semua bagian digunakan dengan hati-hati), saya hanya akan menggunakan rem depan dan saya akan menemukan rem belakang hari lain, jadi setidaknya itu bisa digunakan dan aman

ibnu
sumber
2

Jika Anda banyak bersepeda di kondisi cuaca buruk, memiliki rem coaster bisa lebih aman daripada hanya memiliki rem tepi. Saat hujan atau saat tanah basah, air dapat bertindak sebagai lapisan pelumas tipis pada rem tepi. Namun rem coaster terbungkus dan tidak terpengaruh oleh hujan.

usernumber
sumber
1

Selain masalah praktis, Anda juga harus memeriksa hukum. Di banyak negara, sepeda harus memiliki dua rem independen. Fixie tanpa rem tambahan akan ilegal dan Anda berisiko terkena denda, bahkan jika Anda tidak melakukan kesalahan apa pun. Bahkan tidak jelas apakah pedal dalam fixie dihitung sebagai sistem rem (di Jerman, gugatan diperlukan untuk mengklarifikasi bahwa ini dapat diterima sebagai salah satu dari dua rem yang diperlukan, tetapi fixie masih memerlukan rem independen kedua).

Stephan Matthiesen
sumber
0

sejauh menghentikan tenaga ... rem pelek depan karena: 1. rem cakram membutuhkan lebih banyak penghentian torsi di tengah roda 2. rem pendorong bahkan lebih banyak torsi 3. lebih aman untuk bersandar dengan rem depan daripada bersandar ke depan dengan rem apa pun yang dapat Anda lakukan dengan rem belakang, tetapi seperti yang dinyatakan sebelumnya ketika berhenti, bobot lebih digeser ke depan dan di situlah pengereman paling efektif. jadi .... rem pelek depan dan belakang pada akhirnya akan paling aman, tetapi untuk menghentikan tenaga dan keselamatan, setidaknya rem pelek depan adalah pilihan saya. YOLO !!

Shawn Dunn
sumber
0

Biarkan saya menjadi orang yang mendukung rem coaster karena alasan yang sebenarnya. Untuk sepeda fixed gear, pedal dapat berputar ke dua arah tetapi Anda diharuskan berhenti. Untuk rem coaster, Anda hanya dapat memutarnya satu arah. Jadi tanpa melonggarkan tali pedal saya karena takut memiringkan dan jatuh pada lampu merah atau di mana pun saya memiliki kebebasan untuk berdiri di atas satu pedal sambil bersandar pada tiang lampu, dinding, mengambil sesuatu, dll dan hanya mendorong kembali pada hijau. Itu dia, kecepatan adalah kegembiraan.

Jimmy Johns pria Birmingham
sumber
0

Seumur hidup saya menggunakan rem coaster dan tidak pernah bisa menyesuaikan diri dengan sepeda-sepeda itu dengan rem rim, Anda akan menyesuaikan dengan kecepatan, jarak, dan bersiap-siap - itu akan menjadi kebiasaan Anda untuk selalu siap dan menahan kaki Anda dalam posisi untuk rem coaster, sementara itu tanganmu bebas. Ini sangat bagus ketika Anda naik dengan tangan untuk bersenang-senang dan dapat memiliki waktu ekstra untuk menggunakan rem coaster Anda satu tangan.

Careen Gregory
sumber
Gidday dan selamat datang di SE Bicycles. Terima kasih atas jawaban anda Bisakah Anda membandingkan rem coaster dengan rem pelek depan yang juga dimiliki sepeda Anda?
Criggie
-5

Rem tangan bagus untuk berhenti darurat tetapi mengerikan ketika Anda hanya ingin memperlambat kecepatan Anda untuk berbelok di tikungan. Sepeda tersentak berhenti tiba-tiba dan Anda bisa jatuh. Saya merasa lebih terkendali dengan rem coaster.

Patricia Backora
sumber
1
Saya pikir rem tangan 10x lebih mudah berbulu dibandingkan dengan rem coaster.
dotjoe
4
Jika rem tangan brengsek seperti itu kualitasnya sangat buruk atau salah penyesuaian.
Daniel R Hicks