mengapa rem cakram saya gemetar

2

Saya baru saja mengganti rem cakram saya dengan avid bb5s. Pengereman baik-baik saja tetapi ada getaran yang parah, terutama saat pengereman keras. Ada ide?

Terima kasih atas tanggapan Anda, tetapi saya telah memecahkan masalahnya. Toko komponen online hanya menyediakan satu braket untuk depan atau belakang. Rem depan sebenarnya membutuhkan braket yang lebih dangkal, sehingga bantalan melompati guntingan pada disk. LBS mampu memasok saya dengan braket yang tepat dan gemetaran hilang.

brakes disc-brake Dave
sumber
Apakah mekanik (karyawan di LBS) menempatkannya untuk Anda? Atau apakah Anda melakukannya sendiri?
cherouvim
2
Ketika Anda mengatakan "adil", apakah Anda akan mengatakan mereka seharusnya punya waktu untuk tidur? Ada pertanyaan di sini hanya beberapa hari yang lalu tentang konsekuensi tidak tidur di rem , ini mungkin salah satunya. Kalau tidak, bagaimana kondisi rotor?
PeteH
kirimkan jawaban Anda sebagai jawaban "nyata" di bawah.
Th 00 mÄ s

Jawaban:

1
  • Ambil roda yang bergetar dan putar agar "bebas", artinya, tidak ada kontak rem ketika tuas tidak ditekan.
  • Periksa apakah gandar roda Anda terpasang dengan benar di dropout.
  • Periksa apakah hub Anda kencang - angkat ujung sepeda dengan rem bergidik, dorong dari sisi ke sisi di bagian atas roda. Anda seharusnya tidak merasakan permainan atau jumlah yang sangat kecil.
  • Periksa rotor rem untuk kebenaran. Putar roda, cari ke mana rotor berjalan di antara bantalan. Apakah rotor tetap berada di titik yang hampir sama di antara bantalan, atau bergerak dari sisi ke sisi? Sebagai alternatif, atau tambahan, Anda dapat memutar roda dan menekan rem secara perlahan, untuk melihat apakah kontak pad-rotor terjadi pertama kali hanya pada satu titik "tinggi" atau jika terjadi kurang lebih merata.
  • Tengahkan caliper. Longgarkan baut posisi caliper, ambil tuas rem, lalu kencangkan baut posisinya.

Itulah yang akan saya lakukan untuk memulai. Dengan lebih banyak informasi, saya (atau orang lain) mungkin dapat membantu lebih banyak.

joseph_morris
sumber
1

Di bagian dalam rahang rem ada mur untuk memposisikan pad. Coba sesuaikan itu. Saya memiliki masalah ini 2 bulan lalu

Tujuan Anda adalah:

  1. Kencangkan / buka dudukan bantalan rem dengan kunci Allen
  2. Semakin dekat pad ke disk, semakin dekat, semakin baik
  3. Amankan dengan baut di samping (jika ada)

Jika itu tidak berhasil, lihat bagaimana Anda mengunci rahang ke garpu / bingkai. Jika ketegangan OK, letakkan beberapa spacer di bawah baut untuk menyesuaikan posisi rahang, sehingga disk akan berada di tengah.

Ingat: Semua permukaan bantalan rem harus menghubungi disk secara bersamaan atau rem Anda akan segera aus. Karena itu ingatlah untuk tidak memiringkan rahang !!

Деян Добромиров
sumber