Mengapa sadel BMX sangat rendah?

Saya telah melihat banyak remaja mengendarai sepeda BMX baru-baru ini.

Tampaknya kebanyakan jika tidak semua orang yang pernah saya lihat mengendarai sepeda BMX mereka di jalan-jalan, tempat parkir, taman lokal, dll memiliki bingkai yang sangat kecil, dan pelana yang serendah mungkin. Sepertinya lutut pengendara berada di atas pinggang mereka untuk banyak, jika tidak sebagian besar stroke mereka.

Salah satu taman lokal memiliki trek BMX khusus dengan balap aktual yang terjadi di sana. Ketika saya melihat mereka, mereka sepertinya tidak pernah memiliki pelana sampai ke bawah.

Pikiran muncul bahwa itu mungkin ada hubungannya dengan trik berkuda, tetapi tidak ada anak-anak dengan sepeda didirikan seperti ini tampaknya benar-benar melakukan trik. Mereka hanya akan mengendarai sepeda dengan normal atau bahkan hanya duduk di atasnya di luar toko. Sepeda motor mereka juga tampaknya tidak diatur dengan trik mengendarai dalam pikiran, kebanyakan dari mereka tidak memiliki hal-hal bar yang diproyeksikan dari hub roda untuk pengendara untuk berdiri.

Apakah pelana yang sangat rendah ini adalah sesuatu yang mereka lakukan untuk menjadi keren? Atau adakah manfaat nyata yang nyata dari posisi duduk ini?

Kursi rendah memberikan jarak bebas untuk gerakan tubuh yang lebih akrobatik. Ini penting untuk kelinci lompatan dan hampir setiap trik lain yang membangun keterampilan ini. Jika Anda melihat sepeda percobaan mereka juga memiliki banyak izin untuk pengendara di atas bingkai dan pelana. Karena kecepatan relatif rendah, dan berkuda jarak jauh bukanlah tujuan, efisiensi mengayuh yang diperoleh dengan posisi kursi yang lebih tinggi jauh lebih sedikit prioritas daripada kemampuan manuver vertikal.

Sesuai komentar Daniel R Hick, sepeda BMX juga biasa digunakan untuk sepeda anak-anak karena mudah dipelajari karena kursi yang rendah.

Dalam hal ini fashion mengikuti fungsi. Hanya karena pengendara tertentu yang Anda lihat tidak menipu bukan berarti tidak ada alasan fungsional yang valid untuk pengaturan semacam ini.

Saya mengendarai pembalap pro XL BMX. Mereka dibangun untuk kecepatan. Saya menjaga kursi saya tetap ke bawah karena 2 alasan.

1. semua mengayuh saya selesai berdiri - kekuatan adalah segalanya untuk pembalap.
2. Pelana saya terbuat dari satu bahan saja - bahan komposit - rasanya seperti duduk di atas pelat baja.

Saya hanya menggunakannya untuk meluncur dan bersantai - dan itu hanya setelah balapan. Namun, jika saya harus pergi jauh ketika saya baru saja mengendarainya di jalan, saya akan menaikkan posisi saya ke posisi yang lebih nyaman. Dan tentu saja, balapan BMX bukanlah motor trik. Trik mematahkan BMX balap.

Ini melindungi bola Anda dari kehancuran dan ketika Anda naik jika sepeda rasanya menyenangkan untuk hanya duduk dan rendah ke tanah dengan pusat gravitasi rendah. Itu membuatnya jauh lebih mudah untuk memecahkan trik dan hanya merasa nyaman duduk menunggu giliran Anda di mangkuk.

Jika jok rendah, lebih mudah menggunakan sepatu Anda sebagai rem dengan menekannya di belakang sadel ke ban. Saat -mengganti BMX yang tidak memiliki rem. Jika Anda tidak, itu hanya gaya keren dari "tidak punya otak".

Jika dudukannya rendah, Anda dapat menggunakan kaki Anda sebagai rem dengan mencicitnya ke tanah saat bmx Anda tidak memiliki rem.

Saya seorang bmxer sebenarnya yang melakukan trik dan segala macam hal lainnya. Saya dapat memberi Anda jawaban TERBAIK di sini. Orang-orang dengan kursi rendah biasanya memiliki mereka seperti itu untuk menjaga mereka keluar dari jalan selama trik. Bayangkan melemparkan tailwhip dan memiliki kursi menangkap kaki Anda maka Anda tidak mendapatkan trik. Agak mengapa. Ha ha. Juga kursi yang lebih tinggi menunjukkan mereka melakukan atau sedang belajar barspins. Bersulang.

Saya naik dengan pos layback saya setinggi bar dan saya pribadi tidak bisa melakukan kursi rendah itu. Ini mengganggu punggung saya dan mengurangi akselerasi saya.

Ditambah kursi yang sedang berdiri menambah pegangan untuk tanah datar sehingga Anda bisa mendapatkan pasak depan dan mengangkat bagian belakang sepeda, atau berdiri di pasak samping sambil memegang kursi dan satu sisi bar - hal-hal semacam itu.

Itu membuat perjalanan lebih nyaman walaupun saya memiliki kursi plastik padat.