British Airways - penggabungan bagasi?

Saya memiliki penerbangan dengan British Airways tempat saya memesan dua kasing. Uang saku mereka adalah 23kg per bungkus.

Satu case hanya 15. Yang lainnya adalah 27. Secara matematis ini di bawah 46. Apakah ini diperbolehkan untuk penerbangan BA atau hanya 23 maks per kasus?

Setelah terbang dengan BA lebih dari sekali, dalam Bisnis dan Ekonomi, ini adalah pengalaman saya:

• Apa @Willeke menyebutkan tentang keselamatan pekerja sebenarnya mengacu pada 32kg . Mereka tidak akan melebihi 32kg, bahkan setengah kilo.
• Di atas kertas, seperti yang dikatakan @German, batas 23kg adalah per koper . Namun, de facto mereka bisa lebih fleksibel. Pengalaman pribadi: suatu kali saya muncul dengan koper 27kg, ketika saya diizinkan membawa 23kg. Saya menawarkan untuk mengambil sesuatu (saya seorang kolektor buku, jadi saya bisa memiliki buku tebal besar sebagai "barang pribadi"), tetapi mereka hanya melambaikan tangan dan berkata "jangan lakukan lagi". Ukuran fleksibilitas mereka mungkin tergantung pada seberapa penuh penerbangan itu (penerbangan itu setengah kosong), dan / atau siapa pun yang duduk di sana. Namun kemungkinan fleksibilitas agak meningkat jika total Anda sesuai dengan yang diizinkan.

Batas 23 kilo adalah untuk menyelamatkan pekerja dari merusak punggung mereka, sehingga mereka biasanya tetap kuat.

Karena Anda memiliki dua kasing, atur ulang barang-barang Anda agar tidak ada yang lebih dari 22 kilo (sisakan sedikit ruang untuk berjaga-jaga jika satu atau lebih timbangannya mati.)

Ada kelas tiket yang memungkinkan untuk bagasi 32 kilo. Yang berada di atas kisaran 23 kilo cukup sedikit, tetapi kasus-kasus itu ditangani dengan cara yang berbeda dan staf maskapai diminta untuk menangani mereka dengan dua orang.

Sebenarnya, itu per kasus. Dalam pengalaman saya mereka akan sering menjadi sedikit longgar jika seseorang berakhir beberapa ratus gram. Saya tidak berharap mereka menerima kasing yang beratnya empat kilogram, jadi saya akan memindahkan beberapa barang dari kasing yang lebih berat ke kasing yang lebih ringan sebelum memeriksanya.

Pilihan lain adalah menempatkan kasus yang lebih berat pada skala terlebih dahulu untuk melihat apakah agen di meja mengatakan sesuatu. Jika tidak, Anda tidak perlu melakukan apa pun. Jika ya, Anda dapat mentransfer item pada titik itu.

Pengalaman saya sendiri (tidak secara khusus dengan BA, tetapi lebih umum):

• Batas keras per potong di banyak negara adalah 32 kg , untuk melindungi pekerja. Di negara-negara di mana itu berlaku, Anda pasti tidak akan mendapatkan apa pun melebihi berat itu . Entah Anda memindahkan barang ke tas lain, atau Anda harus mengirim tas sebagai barang.

• Di bawah itu, sebagian besar maskapai penerbangan akan memungkinkan Anda untuk membagi total uang saku pada pemesanan (yang mungkin untuk beberapa orang) seperti yang Anda inginkan. Anda memiliki jumlah maksimum potongan, dan berat total maksimal, dan Anda melakukan apa pun yang Anda inginkan dengan itu, mereka hanya menambah bobot tas dan menghitungnya. Beberapa maskapai penerbangan eksplisit tentang hal itu (meskipun tidak harus di mana-mana), yang lain lebih samar. Perhatikan bahwa ini juga bervariasi berdasarkan negara asal / transit / keberangkatan.

• Untuk maskapai yang tidak mengizinkan penggabungan uang saku, Anda selalu dapat membayar untuk tas kelebihan berat badan . Biasanya lebih murah untuk melakukannya secara online sebelum penerbangan.

BA mengatakan :

Batas berat berlaku untuk setiap kantong. Tidak mungkin untuk membagi berat total di beberapa tas.

Apakah mereka benar-benar menerapkan aturan ini atau tidak, saya tidak bisa mengatakannya, saya rasa saya tidak pernah melebihi maks per tas yang diizinkan ketika terbang bersama mereka.

Storytime: Ketika saya masih remaja, saya bekerja di perusahaan yang bergerak. Ketika sebuah kotak lebih dari £ 50, (~ 22.6Kg untuk Anda orang Eropa!), Ada biaya selangit. Biaya ini, konon, langsung dibayarkan ke polis asuransi untuk karyawan. Idenya adalah bahwa jika kita mengangkat kotak-kotak berat yang beresiko cedera, maka setidaknya kita akan terlindungi jika punggung kita menyerah.

Kebijakan ini kemungkinan mirip atau identik dengan kebijakan maskapai. Karyawan maskapai harus mengangkat barang-barang berat sepanjang hari, dan batas yang disepakati secara umum untuk barang-barang berat kira-kira 50lbs / 23kg, sebagaimana ditentukan oleh para profesional medis. Maskapai penerbangan bisa menghadapi risiko serikat atau retribusi karyawan jika mereka memaksa karyawan untuk terlibat dalam kegiatan dengan risiko kesehatan yang serius.

batas 23kg adalah per bagasi. Jadi, jika Anda memiliki dua bagasi, benar Anda memiliki 46 kg tetapi harus membagi berat Anda dalam kedua kasus. Anda harus memindahkan beberapa item ke yang lebih ringan. Kalau tidak, Anda harus membayar ekstra berat (bahkan jika totalnya kurang dari 46kg)