Masalah van diesel mulai dingin

Van kami semakin memburuk saat memulai di pagi hari. Itu hanya memiliki masalah ketika mesin dingin.

Awalnya saya pikir itu mungkin colokan cahaya. Saya menguji resistensi mereka dan mereka semua sekitar 1 ohm. Saya juga menguji tegangan mereka dan menemukan nilai yang sama dengan membaca baterai yaitu. sekitar 12.5v. Jadi saya kemudian berpikir untuk memeriksa kabel dan relay dengan meletakkan meteran saya di antara glow plug dan glow plug cap. Di sini saya mendapatkan 11v membaca ... Bukankah ini 12v? Apakah ada hal lain yang dapat saya coba untuk memecahkan masalah?

Van saya adalah Renault Master 2003, mendapat 80k mil dan tidak ada riwayat layanan jadi tidak tahu pekerjaan apa yang telah dilakukan ...

Bantuan apa pun sangat dihargai.

Leo

Salah satu kemungkinan adalah kompresi silinder yang rendah, baik karena gas yang melewati ring piston atau katup yang tidak terpasang dengan baik.

Jika gas melewati cincin, ini mungkin dapat dideteksi dengan melepas tutup pengisi oli saat mesin bekerja, jika Anda meletakkan tangan Anda di atas pengisi dan merasakan volume gas yang besar tertiup keluar dari pengisi, Anda kemungkinan besar telah memakai cincin piston.

Pembaruan cepat: Setelah berbulan-bulan berjuang dengan masalah ini. Kami membawanya ke mekanik. Dia tidak bisa mengganti glowplugs tetapi dia melanjutkan dengan memahat gunk hitam dari injektor yang bocor dan mengganti segel. Van sekarang mulai dengan sempurna.