Apakah ada model data standar untuk menyimpan volume lalu lintas, tata letak, jalur, informasi waktu dan pentahapan?

17

Saya berada di persimpangan di mana saya ingin menyimpan lebih dari skenario data proyek dari studi Synchro, tetapi tidak ingin menyimpan data ini dalam serangkaian file teks. Output data oleh Sinkronisasi distandarkan ke file teks yang dibatasi tab. File teks mentah tidak berguna ketika mengatur analisis GIS atau memvisualisasikan (memetakan) area studi. Mereka membutuhkan lebih dari beberapa manipulasi sederhana.

Saya ingin tahu apakah ada model data spasial untuk menyimpan volume lalu lintas, tata letak, jalur, informasi waktu dan pentahapan yang termasuk dalam spesifikasi UTDF yang digunakan oleh banyak perangkat lunak analisis lalu lintas.

Dengan menyimpan data dalam basis data spasial, saya akan dapat menyimpan banyak periode waktu data, memvisualisasikan himpunan bagian dari data tersebut, dan melakukan analisis temporal. Namun, yang paling bermanfaat adalah kemampuan untuk mengekspor pilihan data pada persimpangan mana saja ke UTDF yang dapat dikonsumsi oleh Synchro atau perangkat lunak analisis lalu lintas lainnya.

Khas:

Traffic Analysis Software (e.g. Synchro) <--> UTDF

Apa yang ingin saya lakukan:

Spatial Database <--UTDF--> Synchro

Pada dasarnya, UTDF menjadi format standar di mana data ditransfer antara basis data spasial dan perangkat lunak analisis lalu lintas.

Apakah Spatial Database <--UTDFbagian itu sudah ada?

spatial-database transit simulation data-model Michael Markieta
sumber
Saya tidak yakin apa yang Anda maksud dengan UDTF, tetapi model data transit Esri cukup komprehensif.
Cindy Jayakumar
Saya merujuk ini: transxml.org/Resources/ITS+Resources/70.aspx
Michael Markieta
Saya memilih untuk menutup pertanyaan ini karena sepertinya terlalu terlokalisasi dan sulit dijawab secara konstruktif. Salah satu masalah utama adalah kenyataan bahwa perangkat lunak simulasi transportasi yang digunakan di seluruh dunia hanya memiliki sedikit integrasi standar dengan GIS. Membangun standar dan menciptakan banyak eksportir seperti yang digariskan oleh Jurgen tidak ideal tetapi berfungsi karena memperbaiki masalah untuk seluruh negara. Saya akan / tidak bisa melihat ini sebagai pendekatan yang bermanfaat pada scenerio tingkat lokal karena ini akan terlalu memakan waktu.
Michael Markieta

Jawaban:

2

Tidak tahu apakah ini membantu Anda, karena saya pikir UTDF tidak terlalu "berhubungan dengan eropa".

Yang saya tahu, ada banyak kombinasi yang berbeda dari model basis data spasial <-> Format Exchange <-> perangkat lunak analisis lalu lintas. Sebagian besar tergantung pada format pertukaran yang didukung oleh perangkat lunak analisis lalu lintas Anda, tetapi sangat sulit untuk keluar dari solusi kotak untuk salah satu dari mereka.

Satu format pertukaran yang didefinisikan dengan baik adalah GDF, yang juga dikenal dan digunakan oleh OpenStreetMap ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/GDF ) yang dapat menjadi keuntungan mungkin jika Anda membutuhkan data tambahan. Ada juga penulis GDF untuk perangkat lunak FME, sehingga cukup mudah untuk mengimplementasikan eksportir GDF untuk hampir semua model basis data dengan FME.

Juga Format XML OpenStreetMap itu sendiri dapat digunakan untuk pertukaran data, ada juga penulis FME untuk itu.

Uni Eropa mendefinisikan model data jaringan jalan dalam arahan INSPIRE-nya, yang harus dapat kami sampaikan oleh orang Eropa, saya tidak yakin apakah ini didukung oleh banyak vendor perangkat lunak di masa depan.

Di Austria kami menggunakan VISUM untuk analisis lalu lintas dan Format INTRESTnya diterima secara luas sebagai format pertukaran. Kami juga mengembangkan model basis data spasial umum yang disebut "Graph Integration Platform (GIP)" untuk menyimpan benda apa pun dalam jaringan transportasi. Berdasarkan GIP, kami mengembangkan eksportir ke berbagai format seperti INTREST dan GDF. Eksportir INSPIRE dalam keadaan penyusunan, dan UTDF hanya akan menjadi eksportir lain yang harus dirancang dan diimplementasikan. Anda dapat memperoleh informasi dasar tentang model basis data spasial kami di http://www.gip.gv.at/home-en.html

Tapi sejauh yang saya tahu tidak ada solusi out-of-the-box untuk ini tersedia.

Jürgen Zornig
sumber
Ups, saya kira saya tidak sepenuhnya memahami kebutuhan Anda pada bacaan pertama ... jadi Anda ingin menyimpan varian analisis yang berbeda. GIP hanya menyimpan situasi aktual dan historis dari jaringan jalan (jalur, volume lalu lintas, dan sebagainya). Mungkin Anda harus menyimpan file ekspor Anda dalam perangkat lunak versi file sederhana (MS Sharepoint atau semacamnya)
Jürgen Zornig
Hai jurgen, Anda telah membantu lebih banyak daripada yang saya harapkan! Terima kasih atas waktu Anda. Apakah Anda cukup berbaik hati untuk memposting model basis data spasial GIS yang Anda gunakan di GIP?
Michael Markieta
0

Format Data Geografis yang digunakan oleh Navteq dan Teleatlas. xuml saya percaya dengan OOP

Lewis
sumber