Beberapa masalah umum dengan menampilkan rute yang dibuat dari data jalan, seperti rute bus, termasuk:
- Rute mungkin tumpang tindih sendiri, seperti ketika rute mengambil jalan yang sama di arah yang berlawanan
- Rute mungkin tumpang tindih dengan rute lain yang mengambil jalan yang sama.
- Rute sering terlalu rinci, atau "berisik", karena turunannya dari data jalanan.
- Menunjukkan arah rute dengan jelas tanpa membebani dengan panah bisa menjadi tantangan.
Apa saja teknik untuk menangani masalah-masalah ini untuk membuat peta rute yang praktis dan dapat digunakan, seperti peta rute bus Manhattan ini ? Apakah Anda tahu ada peta angkutan umum yang diproduksi dengan teknik otomatis dan bukan ilustrasi / digitasi manual?
Secara khusus saya menggunakan ArcGIS 10, tetapi solusi yang melibatkan perangkat lunak lain juga diterima.
Salah satu teknik yang saya telah sukses dengan berurusan dengan 1) menggunakan simbol garis kartografi ArcMap dengan offset negatif - dengan asumsi garis berorientasi pada arah perjalanan, ini akan mengimbangi garis-garis sehingga sisi kanan dan kiri berbeda dan berorientasi seperti yang Anda harapkan (setidaknya untuk negara-negara lalu lintas kanan , untuk negara-negara lalu lintas kiri orang akan menggunakan offset positif). Namun hasilnya cenderung agak miring di sekitar belokan, persimpangan dan dan putaran-U, dan tidak fleksibel ketika berhadapan dengan banyak rute.
Kemungkinan lain yang saya tidak terlalu kenal tetapi yang tampaknya menjanjikan adalah representasi kartografi - namun, saya belum banyak beruntung dalam menemukan contoh menggunakan representasi untuk peta transportasi dan apakah itu mungkin sesuai dengan tagihan.
Jawaban:
Saya belum pernah menggunakan ArcGIS Schematics selama lebih dari beberapa demo cepat beberapa tahun yang lalu, tetapi ada posting blog di Buat peta rute dengan ekstensi ArcGIS Schematics yang dapat memberikan solusi.
sumber
Saya tidak berpikir saya akan merekomendasikan ini pada awalnya (lebih sebagai upaya terakhir untuk kesederhanaan), tetapi saya telah melihat banyak peta kereta bawah tanah yang sebenarnya memanipulasi garis agar lebih teratur. Berikut adalah contoh dari blog visual.ly yang menggambarkan jalan raya AS. Saya cukup yakin ada banyak lagi yang mengambang di sekitar.
(sumber: netdna-cdn.com )
Ini terutama membahas poin Anda # 3, tetapi membantu menyelesaikan sebagian masalah lainnya juga. Ketika garis-garisnya kurang berliku-liku, lebih mudah untuk mengembangkan simbologi untuk membedakan antara garis-garis dan plot-over lebih mudah untuk diselesaikan dengan simbol off-setting.
Dari segi waktu membuat mereka terlihat seperti banyak pekerjaan sekalipun. Juga menyakitkan untuk menyarankan distorsi geografi untuk membuat peta yang terlihat bagus, tetapi ada beberapa contoh yang bagus. Saya akan mencoba menemukan beberapa contoh lagi dan mempostingnya kembali di sini.
sumber
Berikut adalah beberapa sumber yang saya temukan tentang pembuatan peta untuk transit dan data lainnya secara otomatis:
Stott et al. "Tata Letak Peta Metro Otomatis Menggunakan Optimalisasi Multikriteria" - Abstrak:
Di bawah ini adalah peta transit Sydney yang diautogenerasi secara otomatis dari tesis Stott:
Posting blog ini oleh Chris Mueller menyediakan ringkasan tingkat tinggi dari Stott et al.
Transitive.js - Alat untuk menghasilkan peta transit dinamis bergaya yang mudah dipahami dari data transit. Baca lebih lanjut di posting blog ini . Inilah output Transitif:
Wolff - "Grafik Grafik dan Kartografi" - Ringkasan bab buku:
Unfolding - perpustakaan untuk membuat peta interaktif dan geovisualisasi. Namun, menurut saya, ini hanya memvisualisasikan data yang sudah ada, dan tidak melakukan generalisasi untuk rute.
sumber