Saya memiliki motor yang ingin saya kendarai dengan baterai asam timbal 18V. Motor dapat menarik cukup banyak arus saat macet dan saya khawatir akan kelebihan baterai asam timbal. Tidak seperti baterai LiPo dengan peringkat arus maksimum, baterai asam timbal hanya menyatakan "arus awal", yang digunakan untuk mengisi daya. Label menyatakan tidak akan mempersingkat baterai. Oleh karena itu, bolehkah saya tahu apa / bagaimana mencari tahu arus aman untuk menggambar? Bagaimana baterai gagal jika saya menarik arus terlalu banyak (meledak / umur menurun /?)? Terima kasih
battery-operated
lead-acid
over-discharge
Chien Hao Tan
sumber
sumber
Jawaban:
Baterai timbal-asam luar biasa dalam menyediakan banyak daya untuk waktu yang singkat. Di dunia otomotif, ini disebut sebagai Cold Cranking Amps . Dari halaman FAQ Sistem GNB (ditemukan melalui pencarian Google) :
Mobil sebenarnya tidak perlu 30 detik, biasanya hanya beberapa detik untuk memulai, kecuali dalam cuaca yang sangat dingin atau situasi ekstrem lainnya. Tetapi 30 detik berarti Anda bisa mencobanya beberapa kali sebelum baterai (jika mulai diisi dan dalam kondisi baik) menjadi masalah.
Mengambil satu baterai secara acak dari Sears DieHard, saya menemukan 730 CCA. Itu 730 Amps pada 12 V. Itu adalah BANYAK kekuatan.
Hasil akhirnya adalah Anda harus menemukan kombinasi baterai yang tepat:
Baterai timbal-asam 18 V bisa menjadi hal kecil. Atau bisa seperti aki mobil biasa, hanya 18 V dan bukan 12 V.
Jika Anda melihat satu kali atau sedikit produksi berjalan Anda mungkin lebih baik memanfaatkan teknologi aki mobil - matang, murah, mudah diganti - daripada 18 V atau sesuatu yang lebih tidak biasa. Tapi itu hanya berfungsi jika parameter ukuran & berat bekerja untuk proyek khusus Anda.
sumber
Arus aman maks adalah peringkat CCA untuk interval 30 detik dan interval 30 detik.
Melebihi ini dapat melengkungkan pelat baterai, merebus elektrolit dan dengan percikan api menciptakan bahaya keselamatan.
Starter mobil tidak akan melebihi peringkat ini jika diukur dengan benar dan tegangan tidak akan turun di bawah 7.5V, yang merupakan kriteria yang digunakan untuk uji CA dan CCA. Ini daya yang dihamburkan secara internal adalah (12.5V-7.5V) * CCA = Pmax
misalnya penurunan 5V x peringkat CCA 800A = 4000 Watt panas selama 30 detik dapat memasok daya 7,5V * 800 = 6000 Watt ke beban.
Ini adalah transfer daya "aman" maksimum.
Arus awal untuk motor DC adalah 8 ~ 10x "arus pengenal", dan juga disebut "arus stall". Ini dapat dihitung atau diukur dengan voltmeter.
Jelas, ini menua baterai lebih cepat dengan tes CCA maks sering dan juga jika dibiarkan dalam kondisi kurang diisi <11.5V tetapi mobil tidak biasanya menarik peringkat CCA maks dan lampu tidak redup setengah daya, tetapi jika mereka melakukannya maka baterai mungkin lemah, sulfat buruk atau hanya memiliki LED tinggi.
sumber