Saya seorang pemula Elektronik dan mempelajarinya sebagai hobi. Seiring berjalannya waktu saya menyadari bahwa Blog Elektronik bukanlah tempat terbaik untuk belajar Elektronik, kecuali jika Anda memiliki dasar-dasar yang kuat dan dapat memperbaiki kesalahan konyol dalam diagram sirkuit yang diposting online. Seringkali saya merasa sulit untuk membuat rangkaian bekerja karena mereka memiliki kesalahan ketik kecil atau kesalahan.
Sekarang, saya terjebak dengan situasi seperti itu. Saya merujuk dua Blog Elektronik terpisah yang muncul di Google Search yang telah memposting beberapa diagram sirkuit yang bertentangan dengan pengontrol Kecepatan Motor DC berbasis NE555. Saya tidak tahu apakah salah satu atau keduanya benar. Sirkuit menggunakan pin 3 dan pin 7 dari IC masing-masing untuk menggerakkan MOSFET / Transistor.
Diagram Sirkuit 1:
http://pcbheaven.com/circuitpages/PWM_Fan_controller_using_a_555/
dan
Diagram Sirkuit 2:
http://www.gadgetronicx.com/dc-motor-speed-control-circuit-ic555/
Pertanyaan saya adalah:
- Apakah keduanya benar? Jika ya, itu benar-benar pasangan sirkuit yang menarik untuk memahami bagaimana keduanya bekerja ketika pin 3 dan pin 7 digunakan dengan cara yang berlawanan dalam dua diagram sirkuit ini. Apakah penggunaan MOSFET vs Transistor membuat perbedaan?
- Jika salah satu dari mereka benar - yang mana itu?
Pertanyaan ini mungkin bukan hal baru bagi Stackexchange karena diagram-diagram yang saling bertentangan ini sama-sama diterbitkan di internet. Sayangnya saya tidak dapat menemukannya di SE. Harap tautkan pertanyaan, jika Anda sudah memilikinya.
Menurut diagram rangkaian pengertian saya 2 harus bekerja. Karena mirip dengan konfigurasi astable-multivibrator NE555 dan pin 3 tampaknya menghasilkan sinyal gelombang persegi (yaitu PWM) untuk menggerakkan MOSFET / Transistor. Tolong beri tahu saya jika saya salah dan mengapa.
Terima kasih banyak sebelumnya!
sumber
Jawaban:
Keduanya adalah solusi yang dapat diterima.
Perhatikan pada penghitung waktu 555, pin pelepasan hanyalah versi kolektor terbuka dari sinyal keluaran.
Dalam diagram sirkuit 1 timer 555 dikonfigurasikan sebagai generator gelombang persegi. Jalur pengisian / pengosongan untuk kapasitor timing berasal dari output 555 yang akan berada di dekat rel atas atau rel bawah. Karena, dengan pot pada 50%, resistensi terhadap tutup adalah sama di kedua negara, ia mengisi dan melepaskan pada tingkat yang sama. Oleh karena itu penunjukan konfigurasi "gelombang persegi".
Pin pelepasan karena itu kelebihan dalam konfigurasi ini, meskipun masih beralih seperti biasa. Sebaliknya, ini digunakan untuk menarik gerbang MOSFET selama siklus pembuangan.
Di sirkuit 2, kabel yang lebih tradisional, laju pengisian ditentukan oleh R2 + apa pun pengaturan pot, sementara debit murni melalui pot. Dengan desain ini, mid-range pada pot tidak menandai 50% dari ruang. Lebih lanjut, selama siklus pembuangan, sirkuit ini membuang banyak arus (12mA) melalui R2 tanpa tujuan.
Dengan demikian, rangkaian 1 bisa dibilang lebih baik.
Perhatikan meskipun dalam dua contoh khusus ini, desain driver gerbang MOSFET gobbles hingga 12mA, jadi dua sirkuit ini cukup dekat efisiensi bijak. Sirkuit driver gerbang yang lebih baik akan memperbaikinya.
Secara pribadi, saya akan melakukannya dengan cara ini. Saya bahkan mungkin menambahkan LED yang bagus secara paralel dengan motor sehingga saya bisa tahu seberapa keras pengendali mengemudi.
sumber
Pada 555, pin 3 dan 7 sangat hampir setara satu sama lain, dengan satu-satunya perbedaan adalah bahwa pin 7 adalah open-collector, sedangkan pin 3 memiliki output totem-pole. Di kedua sirkuit Anda, resistor 1K terhubung ke pin 7 untuk menyediakan fungsi pullup, secara efektif menghilangkan perbedaan itu.
sumber