Saat mengemudi beban induktif dengan transistor, kami menggunakan dioda kickback.
Apa yang saya pahami adalah diode kickback yang menyediakan jalur untuk melepaskan muatan induktif. Juga, sebuah induktor akan mencoba untuk menolak perubahan arus, berubah menjadi sesuatu seperti sumber tegangan yang akan sumber arus dengan cara yang sama seperti sebelumnya, jika terjadi gangguan pada arus (misalnya ketika transistor MATI ).
Di sirkuit di bawah ini, ada dua penempatan diode kickback yang berbeda. D1 ditempatkan dengan cara yang logis, sehingga muatan di L1 akan mengalir melewatinya, melindungi kolektor Q1 dari tegangan berlebih atau kerusakan.
Namun, sirkuit kedua dengan D2 tidak masuk akal bagi saya. Bagaimana D2 dapat mencegah kerusakan ketika bias terbalik? Saya jarang melihat konfigurasi ini, namun saya melihatnya dalam skema driver Lenze dan tidak dapat memahaminya.
Bagaimana D2 mencegah kerusakan akibat kickback induktif?
sumber
Jawaban:
Sirkuit pertama D1 benar karena berhubungan dengan kickback induktif.
Sirkuit kedua tidak masuk akal sendiri. Seperti yang ditunjukkan oleh Federico, D2 dapat memberikan jalan yang aman untuk kickback saat ini jika itu adalah zener, tapi itu tidak ditampilkan sebagai zener dan 1N4001 jelas bukan zener.
D2 mungkin masuk akal jika L2 lebih dari sekedar induktor dan secara eksternal dapat didorong mundur. Itu bisa menjadi kasus jika itu adalah motor berkelok-kelok, misalnya. Dalam hal itu D2 klip tegangan negatif sebelum mereka dapat membahayakan Q2, tetapi tidak melakukan apa pun untuk membatasi kickback induktif dengan aman ketika transistor dimatikan.
sumber
Hanya untuk menunjukkan satu hal.
Asumsikan D1 tidak ada di sana. Kau menulis:
sumber
Karena dioda melakukan selama counter emf. Tegangan counter emf berlawanan dengan tegangan yang diberikan, sehingga dioda beralih ke bias maju pada saat itu. Either way ok, yang kedua biasanya digunakan untuk mengekspresikan rangkaian dalam driver kumparan transistor seperti transistor tip122
sumber