Ketika permukaan tembaga berubah menjadi warna kehijauan yang teroksidasi, apakah resistensi terhadap aliran arus meningkat atau tidak terpengaruh?
Misalnya jika titik kontaknya aman dan bersih tetapi kawat tembaga yang terlihat telah teroksidasi apakah masih menghantarkan listrik, tidak ada masalah?
Seperti kabel ground di mobil saya. Daya tahan terhadap negatif baterai berbunyi 0 serta dari kedua ujung kabel itu sendiri.
wire
current-limiting
copper
ohmmy
sumber
sumber
Jawaban:
Oksida bersifat non-konduktif karena memiliki pita valensi penuh, tetapi jika Anda "menggali" kawat, Anda akan mendapatkan logam yang tidak tertutup oksida. CuO berwarna merah muda, tetapi tidak menyelesaikan cincin valensi, sehingga Anda mendapatkan Cu2O setelah beberapa waktu, yang berwarna hitam. Hijau bisa dari sulfat atau karbonat. Anda memiliki CO yang mengambang di dekat mesin, Anda akan memiliki beberapa warna hijau setelah Cu2O berkurang. Jika Anda melihat warna hijau di dekat baterai, itu karena belerang dari baterai telah di-electromigrated ke konektor dan menjadikannya energi yang lebih rendah di sana. Anda melihat ini ketika Anda memiliki "sel buruk". Saya cukup yakin itu Cu4SO4 dengan beberapa (OH) keadaan terhidrasi.
Bagaimanapun, Anda perlu mengambil beberapa steelwool dan membersihkan kabel untuk menghapus oksida jika Anda ingin memasang kembali mereka. Anda bisa memasukkannya ke dalam gelas Coke dan membuat fosfat mengurangi oksida tembaga. Semuanya hanya ingin berada pada tingkat energi yang lebih rendah, dan jika Anda ada di sana, Anda tidak melakukannya.
sumber
Ketika mobil dan truk membakar bahan bakar, mereka mengeluarkan sulfur dioksida dan polutan lainnya (semuanya buruk bagi kesehatan Anda). Belerang dioksida bercampur dengan kelembaban di udara untuk menghasilkan asam sulfat yang sangat ringan. asam ringan ini bereaksi dengan tembaga yang terbuka dan mengubahnya menjadi hijau. Oksida hijau ini tidak konduktif. Namun kawat tembaga yang dikerutkan oleh koneksi terminal atau ditutupi oleh isolasi dilindungi dari campuran asam ringan ini dan dengan demikian tembaga tetap cerah dan benar-benar konduktif. Saya telah melihat emas, perak dan besi menjadi hitam. Aluminium menjadi putih bubuk dari asam ringan yang sama ini. Anda dapat menggunakan grease cahaya putih untuk menutup kontak logam dari lingkungan dan oksidasi. Kami menggunakan minyak itu di lingkungan pabrik tempat pelumas minyak bumi (tinggi sulfur) digunakan.
sumber
Dalam foto Anda, korosi di bagian luar tidak terlalu penting, dan cenderung sembuh sendiri — begitu lapisan terbentuk, korosi akan sangat melambat.
Yang penting adalah hubungan antara lug tembaga atau kuningan berlapis dan kawat tembaga, dan itu adalah koneksi crimp. Sambungan crimp yang tepat kedap gas dan tidak akan menyebabkan korosi terjadi di dalam sambungan.
Untuk mendapatkan alat crimp ketat kedap gas yang andal harus digunakan sesuai dengan arahan pabrikan. Alat crimp murah yang hanya melubangi lug pada kawat adalah resep untuk tidak dapat diandalkan. Yang bagus dibuat dengan presisi, cetakan yang mengeras dan ratchet sehingga sekali crimp dimulai harus diselesaikan sebelum alat terbuka.
Berikut adalah foto (dari sini ) dari beberapa konektor berkerut yang telah dibelah untuk menunjukkan antarmuka kawat-lug. Seperti yang Anda lihat, itu menjadi massa yang cukup padat:
Jika Anda mengiris lug otomotif Anda kemungkinan besar Anda akan melihat antarmuka kawat-lug serupa yang massa padat.
sumber
Oksidasi permukaan TIDAK mempengaruhi konduktivitas kawat kecuali degradasinya JAUH lebih dalam. Anda telah membuktikannya untuk diri sendiri dengan pengukuran nol-ohm Anda.
sumber
Bahan logam, dalam kondisi tertentu, dapat mengembangkan lapisan tipis bahan keramik karena berbagai alasan (biasanya merupakan oksida dari logam yang mendasarinya). Bahan keramik tidak menghantarkan listrik, tetapi permukaan film tipis biasanya terbatas pada beberapa lapisan atom, sehingga tidak akan mempengaruhi secara signifikan sifat-sifat logam curah (asalkan ketebalan logam tidak subnanometrik).
sumber