Saya pikir saya kehilangan banyak peluang untuk melaju lebih cepat ketika berlayar dan tidak memanfaatkan angin kencang. Saya menemukan bahwa jika saya berupaya akselerasi, penarik akan menjaga sebagian besar pekerjaan mempertahankan kecepatan.
Untuk penarik besar saya biasanya bisa melihat daun bergulung di sepanjang arah umum saya. Akhir-akhir ini, saya pikir jika suara angin lebih kencang, saya mungkin berada di belakang angin?
Jadi bagaimana Anda bisa tahu apakah Anda memiliki arah angin atau angin secara umum? (tanpa bendera di mana pun di sekitarnya)
Jawaban:
Cara paling akurat untuk melakukannya adalah dengan tabung pitot untuk mengukur kecepatan angin dan kemudian membandingkannya dengan kecepatan over-ground dari GPS atau sensor kecepatan roda Anda.
Sebelum seseorang menertawakan sifat fiksi ilmiah dari ini, ada produk yang melakukannya: The PowerPod (tautannya adalah ulasan DC RainMaker tentang hal itu). Perangkat lunak Isaac yang hadir dengan PowerPod memungkinkan Anda mengekstrak kecepatan dan arah angin yang efektif di antara hal-hal lainnya.
sumber
Kami menyukai penarik saat upaya untuk naik pada kecepatan yang diberikan diturunkan. Dalam token yang sama kami menyukai lereng sedikit ke bawah.
Jika Anda mendasarkan berkendara pada upaya, bukan pada kecepatan tetap, Anda akan secara otomatis memanfaatkan sedikit penarik. Namun, jika Anda mengendarai dengan kecepatan tetap, Anda hanya memiliki perjalanan yang mudah. Dengan kata lain, Anda tidak melewatkan apa pun.
sumber
@Daniel telah membuat beberapa komentar yang menangkap apa yang telah dipelajari oleh pengendara sepeda berpengalaman.
Anda berpikir sesuatu seperti saya akan baik-baik saja , atau membunuhnya , atau bahkan (seperti yang terjadi hari ini ) ini sepertinya menanjak , sambil terus melaju.
Ketika Anda berhenti Anda menemukan kebenaran yang mengerikan. Ini rumah angin sakal .
Kenyataannya adalah bahwa kita hampir selalu memiliki angin sakal , terutama seperti yang dikatakan Daniel, ketika mendaki bukit, karena kita pengendara sepeda. Dan kami biasanya memiliki angin sakal pergi ke sana, dan kembali. Kasus seratus angin itu bukanlah hal pertama yang kita pikirkan.
Ya, vegetasi dapat memberi tahu kami. Tetapi dalam banyak kasus di lingkungan yang dibangun kita tidak dapat melihat vegetasi. Tapi itu bukan pertama kalinya aku melihat vegetasi yang terlihat seperti ada angin kencang saat aku punya angin sakal. Karena saya pengendara sepeda.
sumber
Jika Anda bersepeda bersama dan menemukan bau yang tidak enak - lihatlah sekeliling dan sadari bahwa Anda sendiri yang Anda cium - maka Anda berada di belakang angin - dan inilah saatnya Anda mencuci kaus sepeda Anda.
Terima kasih atas downvotes, saya akan tunjukkan pintu. :-)
sumber
Anda dapat memeriksa arah angin dari menekuk vegetasi, ia tetap bengkok ke angin untuk waktu yang lebih lama daripada yang muncul di pusaran, pasang benang katun / wol putih ke setang dan periksa gerakannya setiap kali sepeda melambat, rasakan angin masuk telinga kiri, telinga kanan, maju dan mundur, dan periksa grafik cuaca dengan arah angin dan kecepatan yang diharapkan untuk setiap jam dalam sehari, dan keluarlah saat angin bertiup maksimum dan kembali ketika sudah tenang saat kembali.
sebagian besar angin cenderung melawan Anda seperti Anda, meskipun memeriksa ramalan harian dapat berarti mengambil keuntungan dari penarik besar untuk mendapatkan tempat yang sangat cepat dan kemudian kembali dengan relatif tenang. Jika Anda bepergian melalui seluruh negara, Anda bisa mendapatkan peta angin yang berlaku untuk setiap musim dan untuk setiap wilayah.
sumber
Cara paling sederhana adalah berhenti di ruang terbuka dan rasakan dari mana angin datang, menggunakan wajah Anda. Kelemahannya adalah setiap pohon atau bangunan akan membuat angin membelok, dan lalu lintas membuat anginnya sendiri. Plus Anda harus berhenti (laknat!)
Bendera bekerja dengan sangat baik, karena mereka sering berada di ketinggian dan di aliran udara nyata.
Anda juga dapat memeriksa laporan cuaca lokal untuk daerah Anda. Bagi saya itu adalah http://www.metservice.com/towns-cities/christchurch/christchurch tetapi Anda harus memiliki sesuatu yang serupa untuk lokasi Anda.
sumber
Jawaban baru - Saya melakukan sedikit perjalanan kemarin dan itu cukup hangat. Jadi saya akhirnya menggulung celana saya hingga ke lutut untuk menambah pendinginan.
Efek samping yang tidak terduga adalah pada tulang kering saya, saya bisa merasakan hembusan udara dan pusaran udara yang berbeda tergantung dari mana saya mengendarai.
Benar-benar sulit untuk dijelaskan, tetapi dalam angin yang melintas aku bisa merasakan pusaran angin di bagian dalam kaki kiri dan di luar kaki kanan saya.
Dalam angin sakal, aku bisa merasakan angin melengkung di belakang tulang keringku, dan dalam angin sakal tidak ada sensasi tertentu.
Jadi jika seperti saya, Anda biasanya mengenakan celana, coba celana pendek, atau gulung celana Anda dan lihat bagaimana rasanya.
Pikirkan untuk berjemur - itu adalah masalah menyakitkan yang terpisah saat ini.
sumber