Seberapa akurat Google Earth

Saya selalu menggunakan Google Earth untuk merencanakan rute lintas kabupaten saya. Akhir-akhir ini, saya sudah mulai naik perjalanan jarak jauh (lebih dari 70 km). Memeriksa komputer sepeda saya terhadap Google Earth, saya perhatikan perbedaan yang konsisten lebih dari 10% (komputer memberi saya jarak lebih dari Google Earth).

Saya telah memeriksa komputer saya terhadap GPS yang dipegang tangan saya (Garmin eTrex lama) dan keduanya berbeda kurang dari 0,5% dalam tes singkat (2,5 km). Juga, saya melakukan pengecekan silang dengan mitra perjalanan saya dan kami berdua mendapatkan bacaan yang sama (+/- 3%) dari komputer kami (merek yang berbeda) untuk jarak jauh (20-30 km).

Komputer sepeda saya adalah model cina murah generik. Saya hanya dapat memilih ukuran seluruh roda (26 "), tanpa penyetelan yang bagus. Saya melacak rute saya di atas jalan tanah / beraspal, jadi saya tentu saja menjaga jalur yang saya rencanakan.

Bisakah Anda jelaskan mengapa jarak nyata (menurut komputer saya) selalu + 10% di atas Google Earth? Apa pengalaman anda

Itu lebih besar tergantung pada bagaimana Anda menandai rute di Google Earth dan bagaimana Anda benar-benar mengendarainya. Ada beberapa faktor yang memperkenalkan perbedaan kecil ketika mengukur jarak dan efeknya dikalikan jarak, sehingga semakin lama rute, semakin besar perbedaannya.

Efek garis lurus

Misalnya, jika saya merencanakan rute saya menggambar garis di atas peta, tetapi saya hanya menandai beberapa titik, Google akan menggambar garis lurus antara dua titik berurutan. Ingatlah bahwa jalur terpendek antara dua titik adalah garis lurus, jalur lainnya akan lebih panjang. Tetapi ketika Anda benar-benar naik rute Anda tidak naik garis lurus, Anda naik kurva. Setiap kurva akan menambahkan sedikit lebih banyak daripada setiap segmen garis di peta Anda, jadi, saat menambahkan semua perbedaan ini, hasilnya adalah perjalanan aktual yang lebih panjang daripada garis yang direncanakan.

Saat mengikuti atau menandai rute menggunakan semacam solusi berbasis GPS, Anda juga harus memperhitungkan "frekuensi pengambilan sampel" perangkat. Misalnya, katakanlah Anda meluangkan waktu sebentar untuk berkeliling di sekitar bundaran. Jika perangkat GPS Anda juga "sampel" posisi Anda setiap menit, itu kemungkinan akan menandai posisi Anda dua kali di tempat yang sama, sehingga akan mencatat 0 jarak terpotong. Ini akan lebih memengaruhi Anda di jalur dan rute yang lebih melengkung, khususnya jika Anda mengendarai dengan kecepatan lebih tinggi. Solusi berbasis GPS juga berfungsi menghitung jarak dari dua titik berurutan dan bertambah dengan pasangan berikutnya, dan seterusnya. (Ya, itu mengasumsikan garis lurus antara poin). Semakin tinggi frekuensi pengambilan sampel semakin akurat jarak yang akan dicatat, tetapi juga konsumsi baterai akan lebih tinggi dan jika file menjadi perhatian, mereka juga akan lebih besar.

Ini juga terjadi dalam dimensi vertikal. Sebagai contoh jika Anda memihak bukit kecil pertama naik beberapa meter, kemudian turun di jalan yang lurus, tetapi Anda hanya menandai titik awal dan akhir, kemungkinan besar perangkat lunak tidak akan memperhitungkan bukit, mengukur jarak sebagai garis lurus di antara titik-titik.

Efek garis melengkung

Ada juga faktor lain yang ikut berperan: Kita semua tahu bahwa sebagian besar odometer sepeda bekerja dengan menghitung putaran roda. Tetapi banyak dari kita tidak secara mental menghitung untuk banyak putaran roda yang sebenarnya tidak memperhitungkan jarak perjalanan. Katakanlah, Anda mengangkat sepeda dan membiarkan roda berputar, atau ketika Anda sampai ke titik istirahat dan melakukan beberapa putaran kosong sambil menunggu pengendara lain, dll ...

Sesuatu yang lain adalah bahwa, dalam kurva, roda depan sebenarnya menempuh jarak yang lebih panjang dari belakang, dan Anda, sebenarnya menempuh jarak yang ada di antaranya. Sebagai contoh, katakanlah Anda mengendarai trhoug genangan air yang membuat kedua ban Anda sangat basah, dan kemudian pada permukaan yang kering Anda mengendarai tikungan yang sangat ketat. Sekarang lihat jalan yang ditandai oleh ban Anda. Yang pertama pasti menggambar setengah lingkaran yang lebih besar daripada yang di belakang. Jika Anda ingin memastikan, mengukurnya dengan pita metrik yang fleksibel;) Ini sepertinya terlalu kecil, tetapi pada rute yang panjang, setiap sudut yang Anda kendarai, sebenarnya menambah jarak "terlihat" dari ban depan.

Semakin lama rute, semakin banyak hal ini akan mempengaruhi jarak rute yang diprediksi dan jarak yang sebenarnya ditempuh. Tetapi juga, rute yang lebih melengkung adalah rute yang paling terpengaruh.

Untuk meningkatkan keakuratan jarak dari rute yang direncanakan, gunakan segmen garis yang lebih pendek di sepanjang bagian lengkung jalan, yaitu menempatkan titik-titik tersebut berdekatan.

Catatan: Saya selalu meragukan apakah Google benar-benar memperhitungkan tingkat permukaan tanah saat mengukur jarak di atas jalur yang dilacak, saya tidak tahu apakah itu termasuk ketinggian tanah pada titik yang ditandai atau jika diasumsikan semua titik berada pada ketinggian yang sama. Jika mengasumsikan tinggi yang sama, panjang garis yang dihitung kurang dari jalur sebenarnya.

Karena Anda tidak dapat memperbaiki ukuran roda Anda, komputer sepeda kemungkinan memperkirakan roda Anda lebih besar daripada yang sebenarnya, menyebabkan perbedaan ini. Ini karena roda yang lebih besar mencakup lebih banyak tanah per revolusi, sehingga seiring waktu itu menambahkan hingga perbedaan yang cukup besar dan mungkin bersisik cukup merata dengan jarak apa pun yang Anda tempuh. Anda mungkin perlu mendapatkan komputer yang memungkinkan Anda mengukur jarak roda yang ditempuh. Lihat detail pada Pertanyaan terkait ini untuk melihat cara memasang komputer dengan ukuran roda yang akurat.

Saya pikir sulit untuk memperkirakan akurasi GPS Anda dengan tes singkat. Selalu ada beberapa kemungkinan kesalahan dalam menggunakan unit gps, tergantung pada seberapa sering ia mencatat titik arah dan tingkat akurasi pada setiap pengukuran. Saya akan mencoba lagi tes GPS Anda untuk jangka waktu yang lebih lama, mungkin lebih bervariasi tergantung pada panjang perjalanan. Itu bisa memotong beberapa meter di sini dan beberapa meter di sana, yang akhirnya bisa bertambah selama perjalanan.

Google juga bukan prefek (sebanyak yang saya inginkan). Sebaiknya perhatikan margin kesalahan dalam sistem pengukuran Anda sehingga Anda dapat membuat akomodasi dan penyesuaian sesuai kebutuhan.

Saya tidak akan terkejut menemukan perbedaan 5%, meskipun 10% terdengar besar. Google memiliki pengukuran jarak tempuh aktual untuk jalan raya utama, tetapi untuk jalan kecil mereka harus memperkirakan. Perkiraan Google umumnya akan sedikit pendek, karena mereka tidak memiliki banyak tikungan dan belokan dan, terutama, naik turun sebagai "kehidupan nyata".

Ada juga titik bahwa, jika Anda malas mengendarai di sepanjang jalan negara, Anda mungkin tidak menjaga jalan lurus tetapi berjalan bolak-balik di jalan, tapi saya berasumsi untuk Anda naik Anda akan memegang sepeda cukup lurus .

Google Earth cukup akurat untuk jarak garis lurus, untuk Inggris bagaimanapun. Saya melakukan tes kecil ini dengan merencanakan beberapa titik grid dari peta Survei persenjataan di Google Earth, dan menggunakan jalur dua titik untuk mengukur jarak di antara mereka. Setiap bagian seharusnya sepanjang 10 km. Jumlah 24 bagian tersebut adalah 239,999 km, yaitu hanya satu meter keluar, atau 0,0004%, yang memberikan kesulitan untuk menemukan titik grid dengan tepat bukanlah hal yang buruk!

GPS / Google Maps lebih merupakan proyeksi peta yang berarti semua jarak adalah jarak grid pada bidang datar dan odometer Anda mengukur jarak tanah pada permukaan yang bergulir. Perbedaan ground to grid dapat diperbaiki dengan menerapkan faktor skala gabungan, tetapi jarak kemiringan akan hampir mustahil untuk dihitung.