Dalam diagram, mereka menunjukkan kabel yang menghubungkan bersama, mana yang benar. Anda dapat mencapainya dengan cara apa pun yang Anda suka, selama Anda memasangkan kabel dengan benar dari satu motor ke motor lainnya.
Saya mengasumsikan kedua motor "Z" adalah tipe yang sama dan memiliki kode warna yang sama untuk kabel mereka. Jika tidak, Anda harus mencari tahu korespondensi terlebih dahulu (Anda mungkin ingin memposting pertanyaan lain jika Anda memerlukannya, karena itu cukup spesifik dan umumnya bermanfaat).
Banyak papan kontrol memiliki "header" mencuat, dengan 4 pin telanjang untuk setiap motor. Konektor yang ditancapkan langsung ke yang tersedia, seperti di https://www.sparkfun.com/products/10364 .
Beberapa cara Anda dapat menghubungkan motor secara paralel:
Beberapa papan kontrol, seperti RAMPS 1.4 saya, menyediakan 2 set pin header di sebelah papan driver stepper Z. Dalam hal ini, cukup letakkan konektor di setiap motor (jika belum ada di sana), dan colokkan di sebelah satu sama lain.
Jika hanya ada satu set pin tajuk (atau satu soket motor-Z dari jenis lain) pada pengontrol Anda, buat "kabel Y" dengan menyolder kabel dari satu konektor (yang dihubungkan ke pengontrol) ke 2 konektor 4 pin , satu untuk kawin dengan masing-masing motor.
Atau Anda dapat melewati 2 konektor ekstra sepenuhnya, dan hanya menyolder kabel motor ke kabel dari konektor: 2 merah menjadi merah, 2 hitam menjadi hitam, atau apa pun.
Jika controller Anda hanya memiliki lubang kosong, baik solder di pin header dan lakukan seperti di atas (lebih disukai, IMHO), atau kawat langsung ke lubang, menyambungkan 2 set kabel motor jika hanya ada satu set lubang.
Kabel motor dan konektor sangat tidak konsisten, jadi pastikan Anda menyortirnya dengan benar jika belum. Hal pertama adalah memeriksa kontinuitas: temukan 2 pasang kabel, yang merupakan ujung dari dua gulungan terpisah. Jika motor Anda memiliki lebih dari 4 kabel, itu lebih sulit.
Dengan RAMPS (lihat diagram praktis RAMPS 1.4 RepRap Arduino Mega Pololu shield ),
4 pin biasanya diberi label (mulai dari yang terdekat dengan ujung catu daya papan RAMPS):
2B 2A 1A 1B
Itu berarti kumparan 1 dan kumparan 2, yang masing-masing memiliki ujung A dan B. Saya menemukan ini tidak jelas karena bisa juga merupakan angka untuk kumparan, dan huruf untuk ujungnya (jika Anda kawat dengan cara itu tidak akan kerja). Jadi pastikan Anda memiliki kontinuitas (mungkin 15 ohm atau lebih) antara kabel yang Anda hubungkan ke 2B dan 2A, dan antara kabel yang Anda hubungkan ke 1A dan 1B.
Hal yang benar - benar baik tentang urutan pin ini adalah bahwa jika motor berjalan mundur semua yang harus Anda lakukan adalah mematikan dan kemudian mematikan steker. Itulah salah satu alasan saya pikir penting untuk menjaga konektor di sana, daripada menyolder langsung.