Saya di asosiasi jalan dan kami memelihara jalan tanah 3 mil kami sendiri. Dalam melakukan penelitian tentang praktik terbaik untuk pemeliharaan, saya menemukan bahwa organisasi lain menggunakan beberapa pemetaan / program GIS untuk membantu.
Saya tahu sedikit tentang GIS secara umum dan bertanya-tanya apa yang akan menjadi sumber yang baik untuk memulai.
Lebih khusus lagi, adakah program generik yang dapat saya gunakan untuk membuat peta jalan, lalu menggunakannya untuk berkolaborasi dengan orang lain untuk melacak masalah dengan jalan, memetakan titik-titik di atasnya dan menyimpan riwayat pemeliharaan?
Jika tidak, apakah ada dasar untuk hal semacam ini dan dapatkah pengembang membangunnya dalam jumlah waktu yang wajar? Saya seorang pengembang perangkat lunak dan akan lebih dari senang untuk menghabiskan waktu di proyek ini jika diperlukan untuk membuat karya yang berbeda.
Jalannya ada di Vermont.
EDIT:
Pada dasarnya yang saya harapkan adalah sebagai berikut:
- Perangkat lunak yang memungkinkan saya untuk mengarahkan rute tertentu dan menyimpannya sebagai model yang berfungsi.
- Unduh beberapa informasi GPS / Kabupaten untuk mengatur ketinggian secara otomatis, dll.
- Izinkan beberapa orang menggunakan perangkat lunak dan berbagi informasi
- Lihatlah data historis dari waktu ke waktu (mis. Lokasi lubang, es buruk, papan cuci pada tahun atau bulan tertentu - dan anggap itu sebagai laporan) - atau cara lain untuk mengumpulkan dan menyimpan kumpulan data dan jaga agar perbedaan waktu.
Tolong lepaskan saya dari segala harapan yang tidak masuk akal atau mendidik saya tentang apa yang seharusnya saya cari.
Jawaban:
Saya akan mencoba menganalisis kasus penggunaan Anda dari perspektif QGIS:
Ada Alat GPS untuk pelacakan langsung perangkat GPS. Tapi saya kira Anda bisa pergi dengan versi yang lebih sederhana memuat file GPX yang direkam ke QGIS setelah pengumpulan.
Di AS, Anda memiliki 1 derajat (~ 30 m) data SRTM (model ketinggian) yang tersedia. Saya yakin ada sumber lain yang tidak saya sadari.
Anda juga dapat menggunakan WMS atau WFS untuk wilayah Anda.
Selama Anda tidak mencari solusi multi-level pengguna / izin, QGIS - terutama bersama dengan PostGIS - dapat melakukannya dengan sangat baik. Ada beberapa solusi untuk menjaga sinkronisasi data walaupun banyak orang memanipulasi data yang sama secara bersamaan.
Seperti disebutkan sebelumnya. Saya akan merekomendasikan PostGIS sebagai penyimpan data. Untuk analisis data historis, Anda mungkin ingin melihat ke dalam plugin Time Manager. Tetapi tentu saja beberapa filter sederhana (atribut waktu) dapat bekerja dengan baik untuk Anda.
Menggunakan Print Composer, Anda dapat membuat laporan yang cukup bagus. Tentu saja, mengembangkan laporan pertama akan membutuhkan beberapa percobaan dan kesalahan tetapi setelah Anda puas, Anda dapat menyimpannya sebagai templat dan menggunakannya kembali dengan mudah.
sumber
Makalah ini oleh Koichi Yagi menunjukkan bagaimana accelerometer di ponsel pintar dapat digunakan untuk mengukur kekasaran .
Memperbarui
Apapun perangkat lunak yang akhirnya Anda gunakan, saya pikir perlu kemampuan untuk mengelola survei kondisi jalan.
Peran penting dari manajemen perkerasan adalah memprioritaskan perbaikan jalan dan memutuskan kapan akan muncul kembali daripada diperbaiki. Saya ingin jalan di depan rumah saya mendapat prioritas, tetapi ini tidak adil bagi pemangku kepentingan lainnya (pembayar pajak). Oleh karena itu sumber daya harus dialokasikan berdasarkan tempat perbaikan yang paling dibutuhkan. Faktor penting dalam mengukur kebutuhan didasarkan pada kekasaran, atau Indeks Kekasaran Internasional (IRI). Saya memiliki pekerjaan musim panas bertahun-tahun yang lalu mengemudi di atas jalan dengan Mays Road Meter . Saya tidak yakin apakah Mays meter masih digunakan - Saya menduga accelerometer ponsel pintar dapat dikonfigurasi untuk tujuan yang sama dengan biaya yang jauh lebih rendah , seperti yang disarankan oleh Yagi.
Bagian yang sulit adalah kalibrasi . Dengan meteran Mays, kami kadang-kadang akan berkendara di atas ruas jalan standar yang dikenal kasar dan kalibrasi. Anda juga perlu melakukan itu dengan ponsel pintar. Kalibrasi menyesuaikan hal-hal seperti tekanan ban dan mungkin pengaruh suhu pada suspensi mobil (?).
Selain pengukuran kekasaran jalan, Anda juga harus menyimpan catatan pemeliharaan bersejarah. Catatan-catatan ini membantu memutuskan kapan lebih masuk akal untuk muncul kembali daripada memperbaiki. (Lubang tumbuh lebih cepat di jalan yang lebih tua).
Saya belum melihat ke dalamnya baru-baru ini, tetapi situs-situs seperti SeeClickFix mungkin menawarkan setidaknya satu aspek dari solusi.
AASHTO juga memiliki sumber daya untuk jalan tanah .
Pembaruan2
Aplikasi Bump Recorder di pasar android terlihat seperti yang dijelaskan di koran Yagi. Untuk benar-benar melakukan survei kondisi perkerasan crowdsource, saya pikir perlu ada diskusi tentang kalibrasi. Laporan-a-lubang-dengan-ponsel Anda telah menjadi kisah pengguna standar untuk GIS kota berbasis cloud. Dengan aplikasi seperti Bump Recorder, mungkin data yang lebih terukur dapat dikumpulkan.
sumber
Desktop GIS dan / atau solusi web akan membantu Anda menjawab pertanyaan ini.
sumber