Sepeda Ban Lemak versus Sepeda Jalan [ditutup]

1

Jika saya mengendarai sepeda 20 mil saya di Road Bike, apa itu setara dengan di Fat Tire Bike? Lebih khusus (dan secara teknis), saya ingin tahu seberapa jauh saya akan berakhir dengan menggunakan Fat Tire Bike menggunakan jumlah Watt yang sama dengan yang saya gunakan untuk mengendarai sejauh 20 mil menggunakan Road Bike saya. Terimakasih banyak!!!

fatbike Sackaroo
sumber
Perlu diingat bahwa tahanan putaran sepeda jalan dapat bervariasi mungkin dengan faktor dua berdasarkan pilihan ban dan tekanan ban. Tetapi juga perlu diingat bahwa, di atas mungkin 8 mph, hambatan angin adalah faktor yang lebih besar daripada hambatan bergulir, dan hambatan angin sangat tergantung pada postur tubuh Anda.
Daniel R Hicks
2
Lebih masuk akal untuk bertanya seberapa cepat Anda mengendarai sepeda, bukan untuk Anda, untuk tenaga tertentu.
Argenti Apparatus
Memilih untuk ditutup terlalu luas / tidak dapat dijawab. Ada beberapa jawaban yang menarik dengan pantas, tetapi merasa pertanyaan / jawaban terlalu cerewet untuk disesuaikan dengan gaya T / A SE.
mattnz
Pertanyaan Anda tidak masuk akal. "Watts" adalah ukuran output daya, seperti tenaga kuda untuk mobil Anda. Kekuasaan menentukan seberapa cepat Anda pergi dalam situasi tertentu. Satu-satunya batasan seberapa jauh Anda bisa berjalan adalah berapa lama Anda bisa terus bersepeda.
David Richerby
@ mattnz - Saya minta maaf jika pertanyaan saya tidak pantas. Saya akan mengatakan bahwa saya merasa saya menerima jawaban yang fantastis yang dianggap merangsang dan membantu.
Sackaroo

Jawaban:

4

Sangat sulit diukur tanpa meteran listrik. Tapi Anda bisa memperkirakannya menggunakan berbagai sumber daya web.

https://www.bicyclerollingresistance.com/ mencantumkan ban sepeda lemak terbaik sebagai "Schwalbe Jumbo Jim Liteskin PaceStar" dengan 36,9 W dari tahanan gelinding. Ban jalan terbaik adalah tabung di 7,7W dengan sebagian besar penentu (yaitu ban normal) di bawah 20W per roda dan rata-rata 15W.

http://bikecalculator.com/ tidak tahu tentang ban secara khusus, tetapi jika Anda memasukkan 200W dan membandingkannya dengan ~ 15W per roda untuk sepeda jalan dan 36.9W per roda untuk sepeda gemuk, maka Anda secara efektif membandingkan 170W di atas sepeda jalan dengan 130W di atas sepeda lemak.

Asumsi - 100 kilo rider (berpakaian)

170W dengan sepeda jalan 15 kilo dengan kap tangan, penentu, lebih dari 10 km akan memakan waktu
20,8 menit untuk jalan datar atau 122 menit naik kelas 10%

130W pada sepeda MTB 18 kilo dengan tangan di atas bartop, penentu, lebih dari 10 km akan memakan waktu
24,3 menit untuk jalan datar atau 164 menit naik kelas 10%.
Saya merasa sepeda lemak akan lebih lambat dari MTB.

Ini tidak termasuk perbedaan aero antara sepeda juga.

Criggie
sumber
Terima kasih Criggie .... Saya menghargai jawaban kuantitatifnya! Jadi, apakah ini berarti secara teoritis jika saya mengendarai Road Bike dan Fat Tire Bike keduanya pada 130 W, saya harus menempuh waktu yang sama untuk menempuh jarak 10 km (semuanya sama)? Agak membingungkan bagi saya karena saya akan berpikir bahwa menghabiskan 130W energi di Road Bike akan membawa saya lebih jauh daripada menghabiskan 130W energi pada Ban Lemak - untuk jumlah waktu yang sama.
Sackaroo
1
130 watt pada sepeda jalan benar-benar akan membawa Anda lebih jauh untuk jumlah waktu yang sama. Penyederhanaan besar-besaran di depan: Pada sepeda gemuk, ban Anda masing-masing menyerap 36,9 watt, menyisakan 56 watt untuk meneruskan momentum. Di sepeda jalan, Anda memiliki masing-masing ban menyerap 7,7 watt, meninggalkan 114 watt untuk mendorong Anda ke depan. Berdasarkan ini saja, sepeda jalan akan secara signifikan lebih cepat, tetapi bahkan jika Anda kemudian memutuskan untuk mendorong lebih keras pada sepeda gemuk untuk mengimbangi rolling resistance, Anda kemudian memiliki faktor-faktor lain seperti hambatan aerodinamika yang jauh lebih tinggi dan sepeda yang lebih berat memperlambat Anda. turun juga.
Sisi karbon naik
@Carbonsideup ya saya bekerja dengan total output pengendara 200W, dan mengurangi daya yang hilang untuk setiap roda, meninggalkan 170W di sepeda jalan dan 130W di sepeda lemak. Saya merasa itu lebih "dunia nyata" daripada hanya menempatkan watt yang sama pada kedua gaya sepeda.
Criggie
1
@Criggie "tidak tahu apa output kekuatan saya yang sebenarnya" Punya bukit panjang (10 menit atau lebih) yang Anda naik perlahan, katakan di bawah 10 mph / 15 kph? Rata-rata daya dalam watt diberikan cukup akurat oleh 9.8 * ( total weight in kg ) * ( vertical distance climbed in meters ) / ( time in seconds ). Anda tidak kehilangan banyak daya tarik aerodinamis dan rolling pada kecepatan lambat, sehingga sebagian besar output energi Anda digunakan untuk mengangkat Anda melawan gravitasi. (Watt unit kg * m^2 / s^3)
Andrew Henle
1
@Criggie Saya akan mengambil perhitungan daya pendakian yang diukur secara akurat atas output meteran daya. Jalur GPS yang layak dan peta topo akan memberi Anda jarak vertikal dalam beberapa meter, dan waktu dalam sedetik. Dapatkan skala yang cukup akurat dan Anda akan memiliki berat badan dalam satu atau dua kg. Di bawah 10 mph / 15 kpj dan tidak banyak angin, Anda akan tahu kerugian aerodinamis dan rolling hingga dalam 5 watt mengingat total kemungkinan akan di bawah 20 watt. Pernah mengambil powermeter Anda dan mengkalibrasi pada dinamometer? Pada suhu berapa? Sudah berapa lama? Selain itu, semua meteran listrik harus memperkirakannya.
Andrew Henle
2

Ada terlalu banyak variabel bagi kami untuk memberi Anda segala jenis estimasi akurat berdasarkan informasi yang Anda berikan kepada kami. Alih-alih mencoba menghitung sebagai jarak berdasarkan itu, Anda bisa melakukan percobaan sendiri. Sementara pengukur daya akan menghasilkan kesetaraan yang lebih akurat, Anda dapat menggunakan monitor detak jantung untuk mendapatkan ide yang sangat baik tentang aktivitas Anda di setiap sepeda.

Mulailah dengan mengendarai 20 mil perjalanan yang biasanya Anda lakukan di sepeda jalan Anda dengan monitor denyut jantung menyala. Pada akhirnya, Anda akan memiliki detak jantung rata-rata untuk perjalanan dan waktu yang dibutuhkan. Sekarang yang perlu Anda lakukan adalah mengendarai sepeda lemak Anda untuk jumlah waktu yang sama, sambil berusaha mempertahankan detak jantung yang sama. Anda dapat mengulangi ini sebanyak yang Anda inginkan di zona detak jantung yang berbeda untuk meningkatkan akurasi juga.

Sisi atas karbon
sumber
1

Ini hampir tidak mungkin dijawab tanpa informasi lebih lanjut.

Jika Anda melaju dengan kecepatan 15-20 kilometer per jam di jalan datar maka mungkin ada sedikit perbedaan (tergantung pada seberapa banyak tekanan yang Anda berikan pada ban gemuk Anda).

Jika Anda mengendarai 40-45 kpj cepat di atas sepeda jalan maka Anda akan melambat secara signifikan oleh hambatan angin pada sepeda gemuk dan akan menempuh jarak yang lebih pendek dengan sepeda lemak. Demikian pula jika Anda berada di medan berbukit di mana sekali lagi sepeda jalan akan menang.

Penguino
sumber
1

Saya setuju dengan Penguino bahwa ini tidak dapat dijawab seperti yang diminta. Dengan lebih banyak data, dimungkinkan untuk membuat beberapa perkiraan. Ini adalah kalkulator kekuatan yang bisa Anda gunakan.

Mengambil sendiri sebagai contoh, dan dengan asumsi naik pada 18 mph, saya akan mendapatkan ini

Balap sepeda pada ban licin tekanan tinggi sempit: 181 watt
Sepeda gunung dengan ban berlobang gemuk: 216 watt

Jika saya berkendara selama 1 jam pada output daya 181 watt, itu 181 watt-jam; jika saya membaginya dengan 216 watt, saya mendapatkan sekitar 50 menit.

Perbedaannya akan diperkuat pada kecepatan yang lebih tinggi, dan dikurangi pada kecepatan yang lebih rendah, karena aerodinamika lebih dan lebih penting pada kecepatan yang lebih tinggi, dan sepeda jalan (lebih khusus, posisi Anda di sepeda jalan) memiliki keuntungan aero yang besar.

Adam Rice
sumber
Anda berdua membuat poin bagus. Saya baru dalam hal ini dan sedang berpikir untuk mendapatkan sepeda yang gemuk 4,8 ". Jika saya mengendarai sepeda jalan saya sejauh 15 mil (di Miami di jalan) dan saya membutuhkan waktu 1 jam, saya mencoba memperkirakan berapa lama waktu yang saya perlukan. menggunakan 4,8 "Fat Tire bike (dengan asumsi saya menghabiskan jumlah usaha yang sama)
Sackaroo
3
@Sackaroo: Pendekatan ideal Anda sepertinya memiliki terlalu banyak variabel untuk menjadi perhitungan yang berguna. Saran: Pinjam atau sewa sepeda ban gemuk, kendarai 15 mil, dan lihat bagaimana kelanjutannya.
Greg Hewgill
@GregHewgill jawaban yang bagus dengan sendirinya.
Criggie
Pengukur daya itu ternyata bagus.
Criggie